Escrito por Agata Maderska, directora de marketing de Seatech Engineering
El sector marítimo es un pilar crucial del comercio mundial, pero también contribuye de manera significativa a las emisiones de gases de efecto invernadero. A medida que se intensifica la urgencia de combatir el cambio climático, el sector naviero se enfrenta a una presión creciente para reducir su huella de carbono. La nueva legislación, especialmente los Sistemas de Comercio de Emisiones (ETS), están impulsando a los armadores a reducir las emisiones de CO2 de los barcos. Se están explorando varias estrategias. Una es utilizar combustibles alternativos con menores emisiones de carbono, como el metanol sintético. La segunda solución son los combustibles de emisión cero: amoníaco
Caracas, 12 de noviembre de 2024 ( venezuelanalysis.com ) – La producción de crudo de Venezuela ha continuado su tendencia positiva en medio de fuertes sanciones dirigidas al sector energético del país.
El último informe mensual de la OPEP situó la producción de octubre de la nación caribeña en 895.000 barriles por día (bpd), según registraron fuentes secundarias. La cifra representa un crecimiento de 7.000 bpd en comparación con septiembre .
Over the Week 45, the MABUX global bunker indices moved upward. The 380 HSFO index rose by 5.67 USD: from 529.02 USD/MT last week to 534.69 USD/MT. The VLSFO index increased by 12.98 USD (609.08 USD/MT versus 596.90 USD/MT last week), surpassing the $600 mark again.
The MGO index added 24.81 USD (from 750.13 USD/MT last week to 774.94 USD/MT). At the time of writing, the global bunker indices shifted to a moderate downward correction.
MABUX Global Scrubber Spread (SS) – the price difference between 380