¿Qué están haciendo los distintos países para atraer y retener a la gente de mar?
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- Published on Sunday, 21 September 2025 14:36
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IMarEST
La industria marítima mundial, y en particular el sector marinero, se enfrenta a una fuerza laboral en constante cambio, y los marineros filipinos dominan actualmente el mercado laboral.
“Teníamos británicos en el mar, luego se trasladó a la Commonwealth y a las naciones de Europa del Este con un contingente de marinos filipinos que ahora se están convirtiendo en los oficiales de hoy”, explica Alasdair Wishart, Director Técnico y de Políticas de IMarEST, cuando se le pregunta sobre la composición global de la gente de mar.
Las empresas marítimas suelen seguir los mercados laborales más competitivos, y a medida que suben los salarios en una región, la contratación se desplaza a otra. "A medida que [los marinos de un país en particular] se exponen más y comprenden su valor de mercado, empiezan a ascender y a ser tan caros como los demás", afirma Wishart.
La demografía no es el único cambio que experimenta el sector marítimo. Hoy en día, la escasez de marineros cualificados amenaza las operaciones navieras en todo el mundo, lo que impulsa a sindicatos, empleadores y gobiernos a buscar soluciones.
“Llevamos muchos años debatiendo la crisis de contratación y retención”, declaró Danny McGowan, coordinador de la Federación Nautilus, en un comunicado de prensa. Un estudio reciente de la Federación Nautilus, un grupo de sindicatos mundiales del transporte marítimo y fluvial, busca “poner fin definitivamente al debate sobre la contratación y retención de la gente de mar e instar a la industria a actuar al respecto”.
“Este estudio [llamado 'Reclutamiento y retención de marinos'] demuestra que tenemos las respuestas: ahora es el momento de actuar”.
Si bien los marineros filipinos dominan actualmente el mercado laboral mundial, las organizaciones de otros países están impulsando activamente el cambio para atraer y retener nuevos talentos en el sector marítimo y en la fuerza laboral marítima en general.
Australia: Manténgase a bordo – Campaña People First
La Marina Real Australiana está abordando la retención a través de su programa People First, construido en torno a seis pilares del 'Programa de Valor para Empleados de Defensa' (DEVP): salario y beneficios financieros, propósito, experiencia en el lugar de trabajo, formas de trabajo, desarrollo profesional y personal, y bienestar y familia.
Este enfoque amplio reconoce que la retención va más allá de los salarios. Entre las iniciativas se encuentra la mejora de la conectividad entre buques y tierra mediante Starlink, una constelación de internet satelital que ofrece internet de alta velocidad y baja latencia a los buques en alta mar, lo que permite realizar videollamadas en tiempo real, estudiar y comunicarse con sus hogares. La conectividad de Starlink sustituyó a los sistemas geoestacionarios de comunicación por satélite (SATCOM), que eran más costosos y tenían una capacidad mucho más limitada. Se prevé que toda la flota se haya convertido a Starlink para 2026.
Otra iniciativa, Cowork Coplay, busca apoyar a las parejas del personal en servicio que se queda en tierra, quienes a menudo sufren interrupciones en sus carreras y soportan la carga de las responsabilidades de cuidado. Su objetivo es brindar oportunidades de networking y mentoría, así como cuidado infantil gratuito. Al apoyar a las familias del personal, la Armada intentará reducir el estrés de la vida militar, fortalecer los lazos familiares y, en última instancia, mejorar la retención.
Canadá: Imagine Marine
La Fundación Canadiense de Carreras Marinas (CMCF) tiene la misión de preparar al sector marino canadiense para el futuro mediante la creación de una fuerza laboral diversa y cualificada. En este esfuerzo, Imagine Marine es un elemento central: una campaña integral y un centro de recursos diseñado para conectar a las personas con oportunidades profesionales tanto en el agua como en tierra.
Imagine Marine sirve como puerta de entrada para estudiantes, personas que buscan cambiar de carrera y recién llegados, ofreciendo orientación clara sobre opciones de formación, apoyo financiero y vacantes a través de una bolsa de trabajo nacional y una red de talento. Al colaborar con empleadores, sindicatos, educadores y organismos gubernamentales, CMCF fomenta la colaboración en todo el sector para abordar los desafíos de contratación y retención.
India: Iniciativa Equal At Sea de Maersk
Desde su lanzamiento en 2022, el programa "Equal At Sea" de Maersk está transformando la imagen de su flota india. Su objetivo es reducir la brecha de género entre los marineros de Maersk, abordar la infrarrepresentación histórica de las mujeres en el mar y fomentar un entorno inclusivo en todo el sector marítimo indio. El programa reúne a diversos actores del sector para compartir perspectivas, abordar desafíos y promover las mejores prácticas para la diversidad de género.
La iniciativa ya ha cosechado un gran éxito. En 2021, la flota de Maersk contaba con tan solo 41 marineros indios. Para octubre de 2024, esa cifra superaba los 350. El porcentaje de cadetes mujeres también ha aumentado. En 2024, el 45 % de los cadetes de Náutica e Ingeniería incorporados fueron mujeres, con el objetivo de alcanzar la igualdad de género para 2027.
Países Bajos: Portlantis
En marzo de 2025, el Puerto de Róterdam inauguró Portlantis, un centro de experiencias interactivas que muestra las operaciones y oportunidades del puerto. Ofrece laboratorios interactivos, experiencias de realidad virtual y aumentada, juegos y mucho más, lo que permite a los visitantes explorar las actividades del puerto y probar suerte en las tareas.
También alberga el Centro de Información Educativa (EIC), que organiza actividades y excursiones para escolares y estudiantes. Anteriormente ubicado en Rozenburg, «El traslado a Portlantis nos brinda la oportunidad de presentar el puerto a los escolares y estudiantes de una forma interactiva, emocionante e innovadora. Necesitamos urgentemente que estos jóvenes vengan a trabajar al puerto. En Portlantis, les mostramos la diversidad del trabajo en el Puerto de Róterdam», declaró recientemente Ben Vree, presidente del EIC Mainport Rotterdam.
Global: Programa de fidelización de viajes de V.Group para marinos
V. Group, un proveedor global de gestión de buques y servicios marítimos, supervisa más de 600 buques, incluidos petroleros, graneleros y transportadores de gas, cruceros, buques de pasajeros y portacontenedores, y tiene acceso a una red de más de 44.000 marineros.
Para impulsar la retención, V. Group ha lanzado Voyage Loyalty, un programa de recompensas escalonado para oficiales, cocineros oceánicos y jefes de cocina. Los participantes ganan puntos (SeaStars) al completar actividades como pasar tiempo en el mar, completar la documentación de preparación o demostrar las mejores prácticas de seguridad. Estos puntos se acreditan en un plazo de 24 horas en una billetera digital a través de una aplicación y pueden canjearse por diversos beneficios, como tarjetas de regalo o bienes de consumo, además de beneficiarse de ofertas exclusivas de nuestros socios.
El programa comenzó como piloto en 2023 para oficiales y jefes de cocina filipinos. El piloto demostró ser eficaz: el 87 % de los oficiales y el 91 % de los jefes de cocina elegibles se unieron, lo que impulsó un aumento del 47 % en la aceptación inmediata de asignaciones y una mejora del 5 % en la retención de tripulaciones.
«Los marinos son la columna vertebral del comercio mundial y [esta iniciativa] está diseñada para reconocer sus invaluables contribuciones a nuestra industria», declaró Allan Falkenberg, director de Operaciones de Recursos Humanos del Sector Marino.
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