El "Real Fernando" resucita en el Guadalquivir

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Category: Historia de la Marina Civil

Published on Friday, 12 June 2026 18:05

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La fundición Nao Victoria hace posible que una réplica del buque Real Fernando, popularmente conocido como el Betis, vuelva a navegar por el Guadalquivir. 

La Asociación Española de la Marina Civil celebra que se recupere la historia de un buque que marca un hito muy destacado en la Historia de la Marina Civil por dos razones fundamentales:

Por ser el primer barco de vapor que tuvo España, anticipándose a la Armada Española.

Por haber sido por diseñado por Antonio Fiz-Sandier, que era entonces un  alumno del Real Colegio de Náutica de San Telmo, de Sevilla. Un centro civil de enseñanzas náuticas creado por el rey Carlos II en 1817, por iniciativa de la Universidad de Capitanes, Pilotos, Maestres y dueños de naos de la Carrera de

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THE HISTORY AND DEVELOPMENT OF CARAVELS

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Category: Historia de la Marina Civil

Published on Wednesday, 10 June 2026 14:45

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file:///C:/Users/david/Downloads/SCHWARZ-THESIS%20(1).pdf

THE HISTORY AND DEVELOPMENT OF CARAVELS

A Thesis by

GEORGE ROBERT SCHWARZ

Submitted to the Office of Graduate Studies of Texas A&M University in partial fulfillment of the requirements for the degree of MASTER OF ARTS

May 2008

Major Subject: Anthropology

ABSTRACT The History and Development of Caravels. (May 2008) George Robert Schwarz, B.A., University of Cincinnati Chair of Advisory Committee: Dr. Luis Filipe Vieira de Castro An array of ship types was used during the European Age of Expansion (early 15th to early 17th centuries), but one vessel in particular emerges from the historical records as a harbinger of discovery: the caravel. The problem is that little is known about these popular ships of discovery, despite the fair amount of

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De Lepanto a la Armada Invencible, el Archivo de la Nobleza pone en internet desde Toledo dos siglos de historia naval

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Category: Historia de la Marina Civil

Published on Friday, 12 June 2026 06:10

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Público

Imagen de uno de los baúles con documentación del Archivo de los Marqueses de Santa Cruz y Duques de San Carlos que llegaba en junio de 2016 al Archivo de la Nobleza en Toledo. - ARCHIVOS ESTATALES

Agencias

11 de junio de 2026 (10:53 h.)

Más de 15.000 cartas reales, instrucciones militares y documentos originales de los siglos XVI y XVII, vinculados a la familia de Álvaro de Bazán y a algunos de los episodios más decisivos de la historia de España, han sido digitalizados.

TOLEDO.- Unos doscientos años de la historia naval de España, en concreto los siglos XVI y XVII con episodios como la batalla de Lepanto, se pueden consultar desde este viernes en el Portal de Archivos Españoles, dependiente del Ministerio de

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J. S. Elcano, el obispo J. R. Fonseca y la construcción historiográfica de un “reo heroico”.

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Category: Historia de la Marina Civil

Published on Wednesday, 27 May 2026 18:48

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AEMC 

La falacia naval continúa su delirante expansión ante el silencio de un Ministerio de Cultura al que los asuntos marítimo0, en general, le resultan lejanos.

Después de 48 años de régimen democrático, la Historia de la Marina Civil continúa lastrada por el rancio militarismo naval decimonónico.

La asignatura de Historia de la Marina Civil ha sido erradicada de las Escuelas Superiores de la Marina Civil.

A poco que se investiguen las versiones oficiales sobre la Historia de la Marina Civil afloran los vacíos, las incongruencias, los arreglos, la tendenciosidad naval e incluso la falta de rigor y fundamento.

Juan Sebastián Elcano, que culminó como capitán de la Marina Civil la primera vuelta al mundo, nunca perteneció a la Armada Española.

Juan Rodríguez Fonseca, que hizo

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