Se confirma la decadencia de la flota española de embarcaciones de recreo.

 

 

 

varias fuentes

La matriculación de embarcaciones dde recreo en España ha descendido un 5,3% entre los meses de enero y agosto de 2025 en relación con las matriculaciones registradas en el mismo periodo en 2024, de acuerdo con los dtps publicados por ANEN. (Asociación Nacional de Empresas Náuticas)

El descenso es más acusado en el segmento correspondiente al chárter náutico, en el que descenso registrado es de un 20,8 %.

Adicionalmente, el segmento del chárter náutico intensifica esta caída, con un descenso del 20,8% interanual, según se comunicó este jueves. Agosto se destacó negativamente con apenas 400 matriculaciones, un 25,4% menos que el año anterior, marcando el peor agosto de recientes años.

El 69,5 por ciento de las embarcaciones matriculadas corresponde a

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El ‘lobo’ merodea Formentera: los fondos de inversión, a las puertas de la Savina

La Voz de IBIZA

El presidente del Consell Insular, Óscar Portas, ha manifestado que hay temor sobre el perfil del empresario que podría ganar el concurso de la marina única del puerto. El sector da por descontado que la voracidad demostrada por fondos de inversión en la nueva burbuja vivirá un nuevo capítulo en Formentera

 

 

 El puerto de la Savina de Formentera

Agustín Gigante

Mientras se aguarda a que en mayo la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) apruebe las nuevas bases que regirán el concurso para gestionar en una única concesión los amarres de las dos marinas deportivas actuales del puerto de la Savina, nuevos y voraces actores aparecen como telón de fondo en una guerra en la que confluyen múltiples y diversos intereses:

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El desfile náutico del verano: yates que han marcado presencia en Ibiza

 

 

 

DiARIO DE IBIZA

Las embarcaciones han deslumbrado por su encanto, su tecnología y por su capacidad de sorprender a todos los que han podido verlas

 

El megayate Koru / Superyacht Times

30 AGO 2025 9:00

Este verano, el litoral ibicenco ha vivido un espectáculo flotante impresionante: varios yates excepcionales han dejado su huella en el Mediterráneo. Desde gigantes de 116 metros hasta clásicos de los años 20, estas embarcaciones han deslumbrado por su encanto, su tecnología y sobre todo, su capacidad de sorprender a todos los que han podido verlas.

 

Laurel

El superyate Laurel, con 73 metros de eslora y valorado en 66 millones de euros, ha llegado a Ibiza este verano. Construido en 2006 por Delta Marine, ostentó durante años el título del yate privado más grande

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Os líderes da Copa de España de Vaurien toman posicións en Vilagarcía para a xornada final

O BARBANZA

30 Agosto 2025

A segunda xornada da Copa de España da clase Vaurien deixou este sábado en Vilagarcía un espectáculo de vela de alto nivel. Con tres mangas disputadas na ría de Arousa baixo un vento do suroeste que chegou a superar os 15 nós, a frota completou unha intensa xornada que consolida as opcións dos principais aspirantes ao título.

Os grandes protagonistas volveron ser Pablo Cabelo e Óscar Romero (RCN Vigo), que asinaron un sólido día cun segundo posto na primeira proba e dúas vitorias consecutivas nas seguintes. Con estes parciais, a parella viguesa mantense á fronte da clasificación xeral con sete puntos, cinco menos que os seus inmediatos perseguidores.

Na loita pola prata provisional, Pedro Fernández e Carolina Iglesias (RCN Rodeira) responderon con

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El modelo del club náutico tradicional en España, en la cuerda floja

 

 

 

"Solo quedará sitio para los que tengan barcos de lujo". Cada vez es más difícil tener un barco de recreo: la gentrificación está convirtiendo los puertos en resorts para ricos

Los precios de los amarres están disparados en nuestros puertos y los clubes náuticos empiezan a perder su función social: tener un barco pequeño en España empieza a ser un lujo inalcanzable

Irene Mendoza

En los últimos años, la gentrificación del automóvil a nivel global es cada vez más patente, aunque hay casos más evidentes que otros, como el de Singapur: donde el lujo no es tener un superdeportivo, sino un coche normalito de segunda mano. Con el mar está pasando lo mismo, pero a toda velocidad. España es un buen ejemplo de ello.

La

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