Cani Fernández (CNMC) advierte de que España no debe sobredimensionar sus infraestructuras para el hidrógeno

 

POR FORBES / EP19 ENERO 2023

La presidenta de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), Cani Fernández, ha advertido de que España no debe sobredimensionar sus inversiones en infraestructuras de hidrógeno, dado que eso puede implicar un encarecimiento del suministro energético en el futuro y la «pérdida de competitividad» de la industria nacional.

Así lo ha indicado en su intervención en la clausura del foro ‘Día del hidrógeno’ organizado por Enagás, en el que también ha destacado que el sector está «sometido a muchas incertidumbres», por lo que ha considerado necesario que se racionalicen las inversiones y se acompase el «despliegue de las infraestructuras con el avance del sector».

«No podemos permitirnos un sobredimensionamiento de infraestructuras que pueda conducir a encarecer el

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Enagás busca impulsar una red de transporte de hidrógeno verde en España por 7.200 millones

5 Días

Las exportaciones españolas podrían alcanzar los 2 millones de toneladas al año, lo que equivaldría en torno al 10% de la demanda europea en 2030.

19 ENE 2023 - 12:08CET

Enagás presentará este año de forma oficial cuatro muestras de interés para el desarrollo de cuatro futuras interconexiones de hidrógeno renovable, que destaparán un potencial de inversión para el transporte de esta fuente de energía de cerca de 7.200 millones de euros en España y los países vecinos.

Este ha sido el principal anuncio del consejero delegado de la compañía, Arturo Gonzalo, durante la celebración del Día del Hidrógeno de Enagás. El Ejecutivo  ha avanzado que la primera de esas muestras de interés estará vinculada al subeje de transporte de hidrógeno que discurrirá por

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Analysis: mapping 2022 offshore wind activity in Europe

 

 

Dec. 20, 2022
2022 was a big year for Europe: 19 wind turbine installation vessels worked on installation campaigns across European waters for a total of 2,840 days—up 30% from 2021.
 
 

By Spinergie

PARIS — 2022 was a big year for Europe: 19 wind turbine installation vessels (WTIVs) worked on installation campaigns across European waters for a total of 2,840 days—up 30% from 2021.  

Scotland saw the most installation activity (in vessel days), led by SSE Renewables’ Seagreen 1.

France ranked second (again), thanks to EDF’s Saint Nazaire, the country’s first commercial-scale offshore wind project.

 

Maasvlakte 2 in Rotterdam was the main marshalling hub in the North Sea. It was used for Vattenfall's entire Hollandse Kust Zuid campaign and also

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Generador de energía por olas

Fuelling Transition: Tracking Progress

 

 

 

Fuelling Transition: Tracking Progress

08/04/22

 

https://insights.clarksons.net/

With a record share of newbuild orders in Q1 alternative fuelled, this week’s Analysis, extracted from our upcoming Fuelling Transition report, tracks progress in the shipping industry’s vital decarbonisation journey. While the unprecedented technology shift, fleet renewal, investment and policy framework needed will take decades to implement, there are already material fleet changes and market impacts to track.

As shipping markets experience their most profitable period for over a decade, “green” issues generally, and de-carbonisation specifically, remain “front and centre” for boardrooms across maritime.

Despite long-term emissions reductions (down 14% since 2008 while moving 40% more cargo), the challenge remains significant: we estimate that world fleet emissions will increase marginally in 2022 to c.885mt and

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