Guerra en Irán profundiza crisis en el transporte marítimo de contenedores y golpea expectativas para 2026

 
02 de Marzo de 2026
 
La escalada consolida la ruta por El Cabo de Buena Esperanza, genera alzas en seguros y riesgo de congestión regional

Este 28 de febrero, Estados Unidos e Israel lanzaron ataques contra Irán, que respondió con ataques de misiles y/o drones contra bases estadounidenses en Emiratos Árabes Unidos, Baréin, Catar, Kuwait y Arabia Saudí, además de Israel. La nueva fase del conflicto eleva de forma abrupta el riesgo para el transporte marítimo, especialmente en el Golfo Pérsico, el Estrecho de Ormuz y el Mar Rojo.

Las principales líneas navieras reaccionaron de inmediato. Hapag-Lloyd señaló que “la seguridad de nuestras tripulaciones, buques y su carga sigue siendo nuestra máxima prioridad”, advirtiendo que los servicios con recaladas en el Golfo Arábigo “pueden experimentar retrasos, desvíos o

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Sinking a fourth oil ship in the Strait of Hormuz amid desperate attempts to breach it

 

 

 

https://alkhabaralyemeni.net/2026/03/03/331502/

Iranian forces sank a new oil ship in the Strait of Hormuz on Monday amidst desperate attempts to break its closure.

Exclusive – Al-Khabar Al-Yemeni:

The Iranian forces announced the targeting of a new oil ship that ignored warnings not to cross the most important strait in the Gulf. The ship was targeted just before it entered the Arabian Sea.

This ship is the fourth of its kind within two days, as the Revolutionary Guard had previously announced the targeting of 3 American and British oil ships in the strait.

Companies contracted with the US military are attempting to pass fuel shipments to its battleships stranded in the Indian Ocean, something Iran is trying to prevent.

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La Suez Canal Economic Zone (SCZone) atrae inversiones por valor de 15 mil millones de dólares

 

 

 

 

24 febrero, 2026
 

El presidente de la General Authority of the Suez Canal Economic Zone, Walid Gamal El-Dein, afirmó el martes 24 de febrero de 2026 que la autoridad ha logrado atraer inversiones estimadas en alrededor de 15.000 millones de dólares, de las cuales el 70 % corresponde a inversiones extranjeras y el 30 % a inversiones nacionales.

El presidente de la Suez Canal Economic Zone (SCZone) señaló la contribución de inversores procedentes de 28 países, destacando que esto refleja la creciente confianza en el clima de inversión dentro de la zona.

Durante la quinta sesión del seminario de los martes correspondiente al año académico 2025-2026, celebrada bajo el lema “El futuro de la planificación del desarrollo en un

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Container market 2025

https://container-news.com/2025-container-market-review/

Un buque de petróleo de Rusia rumbo a Cuba podría encontrarse una sorpresa antes de llegar

Diario de C

El Sea Horse habría detenido su marcha en el Atlántico, según Reuters. En el Caribe, varios medios navales de EEUU vigilan su ruta.

 

José Luis Reyes
Madrid 25 Feb 2026 - 21:21 CET

    

Barco petroquímico Sea Horse. MarineTraffic

El buque petroquímico Sea Horse, que atraviesa el océano Atlántico con una presunta carga de petróleo de Rusia rumbo a Cuba, estaría siendo observado de cerca por medios navales de EEUU.

 

De acuerdo con Jorge Piñón, investigador no residente del Instituto de Energía de la Universidad de Texas, el barco se encuentra a 1.482 millas náuticas "rumbo a costas cubanas". Según comentó a DIARIO DE CUBA, su destino podría ser la bahía de Nipe, al norte de Holguín, así como Matanzas o La Habana.

El Sea Horse, que navega con bandera de Hong Kong, había

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