Convenio sobre el trabajo marítimo, 2006, en su versión enmendada (MLC, 2006),

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Published on Wednesday, 15 October 2025 05:21
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El Convenio sobre el trabajo marítimo, 2006, en su versión enmendada (MLC, 2006), fue adoptado por la 94ª reunión (marítima) de la Conferencia Internacional del Trabajo (CIT) el 23 de febrero de 2006.

 

En este convenio se revisan y refunden 37 convenios existentes, así como las recomendaciones conexas. En él se emplea un nuevo formato con actualizaciones, si es necesario, para reflejar las condiciones y el lenguaje modernos. De esta manera, en este convenio de carácter general se contempla, en un único instrumento, los derechos de 1,5 millones de gente de mar de todo el mundo a gozar de condiciones de trabajo decentes en lo que atañe a la casi totalidad de los diversos aspectos de sus condiciones de trabajo y de vida,

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MEMORIA 2024 DGMM

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Published on Wednesday, 08 October 2025 03:16
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https://cdn.transportes.gob.es/portal-web-transportes/maritimo/memoria/memoria_mm_2024.pdf

Convocadas las pruebas de reconocimiento de la capacitación profesional para un Práctico en el puerto de Bermeo

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Published on Tuesday, 07 October 2025 07:00
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IREKIA

30 de septiembre de 2025
Alimentación, Desarrollo Rural, Agricultura y Pesca

VG 2025 09 30

Las pruebas para el reconocimiento de la capacitación profesional para prestar servicios portuarios de practicaje en el puerto de Bermeo -también para los de Santander, Vigo y su ría, Huelva, Cádiz, Tarifa, Campo de Boyas Refinería BP Castellón, Barcelona y Las Palmas/Salinetas/Arinaga- han sido convocadas por la dirección de Marina Mercante

La convocatoria se dirige a quienes deseen presentarse a la segunda parte de las pruebas en el puerto de Bermeo (1 plaza), Santander (1 plaza),  Vigo y su Ría (1 plaza), Huelva (1 plaza), Cádiz (1 plaza), Tarifa (1 plaza), Campo de Boyas Refinería BP Castellón (1 plaza), Barcelona (1 plaza) y Las Palmas/Salinetas/ Arinaga (3 plazas), para el reconocimiento de la

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II Jornada Técnica sobre Buques Autónomos

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Published on Wednesday, 08 October 2025 02:55
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La Dirección General de la Marina Mercante, de MITMS, organiza la II Jornada Técnica sobre Buques Autónomos, que tiene como objetivo la difusión de los últimos desarrollos normativos en la materia, así como el dar a conocer las actividades que los diferentes actores están realizando en este campo. Desde la creación del Grupo de Trabajo Nacional sobre Buques Autónomos en 2020, varias empresas, asociaciones, instituciones y organismos han intercambiado opiniones e información con la finalidad de crear una red nacional en la materia, contando en la actualidad con más 100 empresas e instituciones entre sus miembros. Esta jornada está destinada a toda persona o institución interesada en el conocimiento de los proyectos en marcha y su desarrollo, las posibles aplicaciones de los buques autónomos, la interacción de estos con usos tradicionales del mar y en su desarrollo normativo nacional e internacional.

 

 

 

El transporte marítimo sigue dominando el comercio internacional de la Unión Europea y constituye el principal canal de transporte de mercancías hacia y desde terceros países.

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Published on Friday, 03 October 2025 04:15
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El transporte marítimo sigue siendo la columna vertebral del comercio europeo, según Eurostat

02/10/2025 a las 17:43
porKamel Grar/Agencias4 minutos de lectura
transporte marítimo

https://www.leconomistemaghrebin.com/

Según el informe de Eurostat para 2024, publicado el lunes 1 de octubre, los barcos transportaron la mayor parte de las mercancías, tanto importadas como exportadas, lo que confirma la importancia estratégica del transporte marítimo para la economía de la UE.

En concreto, la UE importó 1.100 millones de toneladas de mercancías por vía marítima desde países no pertenecientes a la Unión, por un valor de 1,251 billones de euros. Las exportaciones a través de la red de transporte marítimo ascendieron a 500 millones de toneladas, por un valor de 1,126 billones de euros.

Predominio del transporte marítimo…

La participación

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