El PP vincula las pérdidas de El Musel a la «mala gestión» de las obras de ampliación

 

 

 

El Comercio 21.02.2015

Sostienen que ya advirtieron hace tiempo que el «desfase» que suponían los sobrecostes de la ampliación implicaría «un lastre importante en la competitividad del puerto de Gijón»

El diputado del PP en la Junta General José Agustín Cuervas-Mons ha señalado este sábado en Gijón que es "evidente" la conexión entre las pérdidas del puerto de El Musel en 2014 y "la mala gestión de las obras de ampliación". Así, ha recordado que desde el PP asturiano ya advirtieron hace tiempo que el "desfase" que suponían los sobrecostes de la ampliación supondría "un lastre importante en la competitividad del puerto de Gijón".

 

Cuervas-Mons ha hecho referencia, en rueda de prensa, a una información de Puertos del Estado que

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Puertos del Estado aboca al fracaso a la comisión de investigación del Musel

 La Comisión parlamentaria encargada de investigar las obras de ampliación de El Musel no dispondrá del 90 por ciento de la información que había solicitado

20.02.2015 | 15:28

EFE

La Comisión parlamentaria encargada de investigar las obras de ampliación de El Musel no dispondrá del 90 por ciento de la información que había solicitado para desarrollar sus trabajos ya que Puertos del Estado ha decidido no aportar ninguno de los documentos solicitados.

La presidenta de la comisión, la diputada forista Marina Huerta, ha confirmado hoy que este organismo estatal envió ayer nueve folios en los que justifica su decisión de no aportar la documentación que la comisión especial de la Junta había reclamado.

Su negativa condiciona la viabilidad de esta comisión ya que

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Extracción de materiales del fondo marino

 

 

 

http://www.magrama.gob.es/ca/

costas/temas/proteccion-del-medio-marino

/extraccion-materiales/

Si bien en determinados países existe una explotación industrial de materiales extraídos de los fondos marinos (fundamentalmente arenas y gravas) con destino a la construcción, tal actividad está expresamente prohibida en España desde la entrada en vigor de la Ley de Costas en 1988.

Las únicas actividades extractivas que, de acuerdo con la legislación vigente en España, pueden realizarse son:

 

  • Extracciones de arenas para la creación y regeneración de playas (reguladas por la propia Ley de Costas).
  • Dragados portuarios necesarios para la construcción o mantenimiento de puertos y vías de navegación (regulados por la Ley de régimen económico y de prestación de servicios de los puertos de interés general, de 2003 y sujetos también a la Ley de

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La Autopista del Mar de Vigo abre mercados tras un mes en marcha

 

 

 

Suardiaz destaca la "buena respuesta" del mercado a la línea y la captación de tráficos de pizarra o azulejos

El barco de Suardiaz, ayer preparado para la carga de camiones y gabarras en la terminal de transbordadores de Bouzas, desde donde opera con Nantes.

nnn  La Autopista del Mar cumple su primer mes de funcionamiento como línea permanente entre Vigo y Nantes (Francia) servida por dos barcos, uno más que hasta ahora y lo hace con "una buena respuesta", según Suardiaz, la

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En el recuerdo.- El Puerto pedirá que se levante la obligación de rellenar la playa

 

 

 

 

Estudios técnicos avalan que San Lorenzo «está estabilizada» y no precisa del aporte de 110.000 metros cúbicos de arena

23.03.12 - 00:39 -

MARCO MENÉNDEZ | GIJÓN. El Comercio

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VÍDEO

La Autoridad Portuaria de Gijón solicitará al Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente que se levante la obligatoriedad de regenerar con 110.000 metros cúbicos de arena la playa de San Lorenzo, según rezaba en la declaración de impacto ambiental de la obra de ampliación de El Musel. El motivo, según apuntó el director del puerto, Julio de la Cueva, no es otro que el arenal «no corre peligro alguno, es estable».

Así lo corroboran los estudios técnicos de la playa y de los

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