Un pesquero rescata a los dos tripulantes de un buque que se hundió en Muxía

Un pesquero rescata a los dos tripulantes de un buque que se hundió en Muxía

redacción | a coruña 04.10.2014 | 02:11

 

Un pesquero rescató a los dos tripulantes de una pequeña embarcación que se hundió ayer a mediodía en la ensenada de Cuño, en Muxía, y los trasladó hasta el puerto del municipio.

Los dos marineros se encuentran en buen estado de salud, a pesar del hundimiento, aunque sufrieron síntomas de hipotermia tras haber permanecido en el agua unos quince minutos.

El siniestro se produjo, según fuentes del operativo de Salvamento, después de que el bote se partiese en dos tras chocar contra las rocas.

Rescatado el casco

El Centro de Atención de Emergencias 112 recibió la alerta ayer a las 13.14

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MS Marco Polo Runs Aground in Norway

 

 

Cruise ship MS Marco Polo has run aground with 750 passengers on board while manoeuvring to anchor near Leknes in Norway’s northern Lofoten Islands.

Cruise & Maritime Voyages (CMV), a passenger shipping company headquartered in Essex, UK  informed that due to adverse wind conditions experienced by their cruise ship MS Marco Polo when approaching her berth in Leknes (Lofoten Islands), Norway, it was decided, in the interest of safety, to take anchor.

“Whilst manoeuvring and as the tide was retreating, the ship touched amud bank and became lodged. A subsequent inspection by divers has revealed that there has been no damage to the vessel’s hull or propulsion systems,” the company said in a release on Saturday, November 1st.

According to CMV, Marco Polo has been

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El informe por el hundimiento del 'O Mar' pide que se inspeccionen todo tipo de barcos

El informe por el hundimiento del 'O Mar' pide que se inspeccionen todo tipo de barcos

  • M. MENÉNDEZ
  • GIJÓN

31 octubre 201400:20

Eliminar la posibilidad de que los barcos de menos de seis metros de eslora no tengan que realizar la correspondiente certificación anual es una de las recomendaciones que ha remitido a la Dirección General de la Marina Mercante la Comisión Permanente de Investigación de Accidentes e Incidentes Marítimos después de analizar las causas del hundimiento del pesquero 'O Mar', el 27 de junio de 2013, a media milla de Moniello (Gozón), cuando se disponía a largar una serie de nasas.

Ese informe indica que el pesquero, de 5,6 metros de eslora, se hundió por la rotura de la tubería por la que se devuelve

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Fog, bad information to blame for grounded ship in Richmond

 

GRAEME WOOD / RICHMOND NEWS 

OCTOBER 29, 2014

The Cap Blanche container vessel was involved in a 'soft-grounding' at 'Steveston Bend' in January.   Photograph By Submitted

Fog and inaccurate navigational information led to the grounding of a container vessel on the Fraser River last January, the Transportation Safety Board of Canada ruled Friday, following an investigation.

The German-owned Cap Blanche, a 220-metre, 38,000-ton ship, was heading to Fraser Surrey Docks on Jan. 25 when it ran aground at Steveston Bend.

“The pilot used a function on his portable pilotage unit to assess the rate of turn to transit through the Steveston Bend. The information given by the equipment was inaccurate because it was subject to an unidentified GPS (global positioning system) smoothing interval,” stated TSBC in

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El bulkcarrier "Saga Falcon" embarranca en Argentina

Traducido por AEMC

26.10.2014

El granelero “Saga Falcon”, abanderado en Hong Kong, encalló el domingo 26 de octubre en el Río de la Plata, a cinco millas náuticas al sur de Chinchilla, Uruguay.

Según el Servicio Hidrográfico Argentino, El tráfico en el canal de Martín García quedó completamente obstruido.

Por ahora, se desconocen las causas de la embarrancada.

La Armada argentina responsable de la seguridad de la navegación ha enviado un remolcador y una lancha para tratar de librae al  “Saga Falcon”, de la embarrancada.