Se recomienda a los buques mantener una estricta vigilancia antipiratería, extremar las precauciones y mantenerse alejados de la posición indicada en este informe.
Se recuerda a los capitanes la necesidad de seguir cumpliendo con las Mejores Prácticas de Gestión 5 (BMP5) al navegar por toda la región de la HRA. La amenaza de piratería contra la marina mercante está siempre presente en toda la HRA, y se recomienda a los capitanes que se aseguren de implementar todas las Medidas de Autoprotección necesarias, según lo recomendado en la BMP5. La aplicación prudente y oportuna de la BMP5 puede marcar la diferencia entre ser abordado, atacado o pirateado. Recuerde que la BMP5 recomienda encarecidamente mantener la mayor velocidad posible al
La piratería marítima se refiere al robo y la violencia en el mar, una práctica que ha existido desde la antigüedad y ha evolucionado significativamente a lo largo de los siglos. Históricamente, los piratas se apoderaban de barcos y su cargamento para obtener ganancias, mientras que los corsarios recibían la autorización de los gobiernos para atacar buques enemigos en tiempos de guerra. Esta distinción dio lugar a dinámicas diferentes en el comercio marítimo, que afectaron especialmente a las rutas marítimas estadounidenses, ricas en bienes valiosos. El famoso pirata Barbanegra y otros como él ejemplificaron la naturaleza violenta, aunque a menudo socialmente igualitaria, de las tripulaciones piratas, que compartían su botín de forma más equitativa que las normas sociales tradicionales.
Daniel Calixto Garrido
Director de la Tesis: David García Hernán
Departamento de Humanidades: Historia, Geografía y Arte
Universidad Carlos III Madrid
Índice
Introducción página 4
El marco normativo.
Las Ordenanzas de Corso “ 15
a) Ordenanzas de las Armadas de la Corona de Aragón “ 21
b) Ordenanza de Corso del año 1356 / Rey Pedro IV de Aragón “ 23
c) Ordenanza de Corso del año 1621 “ 31....
Las ordenanzas de corso y el marco de actuación corsario
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0d63264658fe/content
https://gard.no/insights/new-bmp-released-as-global-piracy-rises/
Global piracy and armed robberies are once again on the rise, owing to a surge in incidents in the Singapore Strait. Ships operating in piracy hotspots are advised to remain vigilant, keep a sharp lookout, and adhere to the latest industry best management practice guidelines.
Updated 14 July 2025
Published 04 June 2025
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Troubling piracy trends in early 2025
New best management practices (BMP)
Maritime industry security threat overview (MISTO)
Stay alert and be prepared
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Security
Piracy and armed robbery at sea
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Troubling piracy trends in early 2025
The first six months of 2025 saw a 50% increase in global piracy compared to the same period last year, according to the IMB Piracy Reporting Centre (
IMB PRC
). The agency also expresses concern for
A counter-piracy task force approaches a boat in the Gulf of Aden, off the coast of Somalia. Worldwide, fishers are increasingly becoming the victims of pirates but are often absent from mainstream security discussions on the issue (Image: Daniel Edgington / National Museum of the U.S. Navy, PDM 1.0)
In late April 2018, about 40 nautical miles off Paramaribo, Suriname, what started as a routine day of fishing for 20 mostly Guyanese commercial fishers turned into a massacre.
A group of armed Surinamese pirates attacked their four vessels. The fishers were brutally beaten. Some were chopped with machetes.
