Las navieras reorganizan sus servicios con Estados Unidos tras el desplome del puente de Baltimore Las navieras reorganizan sus servicios con Estados Unidos tras el desplome del puente de Baltimore Las navieras prevén un cierre prolongado del puerto por
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- Published on Wednesday, 27 March 2024 22:21
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Diario del puerto
- Última actualización 27 marzo 2024 11:11
Las principales navieras de contenedores están reorganizando sus servicios tras el cierre del Puerto de Baltimore después del desplome del puente Francis Scott Key tras el impacto del portacontenedores “Dali” en la jornada de ayer.
VALENCIA. Maersk, Mediterranean Shipping Company (MSC) y Cosco Shipping ya han anunciado que no se podrá escalar en el Puerto de Baltimore “durante los próximos meses” y, mientras tanto, la carga será desviada a puertos alternativos.
Maersk ha señalado que debido “a los daños en el puente y los escombros resultantes, no será posible llegar al puerto Helen Delich Bentley de Baltimore por el momento. En consonancia con esto, estamos omitiendo Baltimore en todos nuestros servicios para el
Competencia cierra el expediente de Naviera Armas por la compra de Trasmediterránea tras una multa de 450.000 euros
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- Published on Wednesday, 27 March 2024 22:18
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Diario.es
La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha concluido el expediente sancionador a Naviera Armas por la compra de Trasmediterránea después de que la compañía haya pagado una multa de 450.000 euros y haya asumido su responsabilidad.
En concreto, el organismo dirigido por Cani Fernández ha sancionado a la empresa Bahía de las Isletas, matriz de Naviera Armas, por incumplir los
MSC completa la adquisición del transitario francés Clasquin
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- Published on Monday, 25 March 2024 20:25
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Seatrade Maritime
Royal Caribbean invertirá 85 millones en la última terminal de cruceros de Barcelona
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- Published on Wednesday, 20 March 2024 19:43
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la vanguardia
INFRAESTRUCTURAS
Será la séptima y última del puerto y deberá estar lista en la primavera del 2027
En el Moll Adossat se ubicará la séptima y última terminal de cruceros, que construirá y gestionará Royal Caribbean
Sin sorpresas de última hora, el Consell d’Administració del Port de Barcelona ha adjudicado a la naviera Royal Caribbean la construcción y explotación de la terminal G del Moll Adossat del puerto de Barcelona, la última disponible para cruceros en la capital catalana. La naviera se presentó a concurso como Catalonia Cruise Terminal G, S.L, una joint venture de Royal Caribbean Group y Cruise Terminals Internacional, con un proyecto de debe estar operativo en primavera del 2027.
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