Nautica, Las Enseñanzas Naúticas impuestas por Franco y la Armada Española

Ley 144/1961, de 23 de diciembre, sobre reorganización de las Enseñanza Náuticas y de Pesca.

[Disposición derogada]

Publicado en:

«BOE» núm. 311, de 29 de diciembre de 1961, páginas 18342 a 18344 (3 págs.)

Sección: I. Disposiciones generales

Departamento: Jefatura del Estado

Referencia: BOE-A-1961-23874

 

TEXTO ORIGINAL

 

La Ley de diecinueve de febrero de mil novecientos cuarenta y dos que creó la Subsecretaría de la Marina Mercante, adscrita al Ministerio de Industria y Comercio (hoy al Ministerio de Comercio), disponía que quedasen integradas en ellas las Escuelas de Náutica y Máquinas, sin que se alterase el Estatuto par el que se regían, establecido por Real Decreto de siete de febrero de mil novecientos veinticinco.

Por Decreto de dieciséis de julio de mil novecientos treinta y nueve se

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Abiertas las inscripciones al curso de descarbonización del sector marítimo-portuario organizado por la APBA y MEDPorts

 

 

 

 
 
 

La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) en colaboración con la Asociación de Puertos del Mediterráneo (MEDports) y el equipo de la Universidad de Cádiz de la Universidad Europea de los Mares SEA-EU, organizan un curso de formación centrado en la descarbonización del sector marítimo-portuario. Esta formación se llevará a cabo los días 14 y 15 de octubre de 2024 en el Centro de Innovación SEA de la Universidad de Cádiz (UCA) en Algeciras y se impartirá íntegramente en inglés.

Gerardo Landaluce ha destacado la relevancia de esta colaboración no solo con MEDports, sino también con la Universidad

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MARITIME TRANSPORT IN 2040: HOW FUTURE TECHNOLOGIES WILL IMPACT SEAFARERS

 

 

 

 

On 26 June, the International Transport Workers’ Federation (ITF) and the World Maritime University (WMU) launched a flagship report entitled, Transport 2040 - Impact of Technology on Seafarers - The Future of Work, during the Shaping the Future of Shipping event in Manila, Philippines. The research results provide an in-depth exploration of a number of maritime issues related to future ship technologies, including automation, and seeks to qualify the probable impact on seafarers.

Key findings include a Technology Road Map that offers comprehensive insights into future shipping technologies and their evolution in the maritime industry, looking primarily at automation and the technology transition. Divided into short, medium and long-term expectation horizons, the Technology Road Map covers industry trends within main and subtechnologies, including

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Bergé y la Universidad de Cantabria anuncian una nueva edición del Máster en Gestión del Negocio Marítimo y Logística Asociada

 

 

 

 

El objetivo es formar perfiles especializados para cubrir vacantes en el sector logístico

Bergé y la Universidad de Cantabria han anunciado el inicio de una nueva edición del Máster en Gestión del Negocio Marítimo y Logística Asociada, que comenzará en septiembre. Este programa tiene como objetivo desarrollar perfiles especializados para abordar las dificultades del sector logístico en la cobertura de vacantes. En España, dos de cada diez puestos sin cubrir en diversos sectores pertenecen a la logística.

El Máster de Bergé está diseñado para generar perfiles adaptados a las necesidades empresariales, enfocándose en las últimas innovaciones, la logística 4.0 y en la capacidad de encontrar soluciones eficientes para los problemas diarios del negocio. La formación está orientada

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Furuno presenta una nueva serie de radares comerciales

 

 

 

18 de julio de 2024

(Imagen: Furuno)

Furuno ha presentado una nueva serie de radares diseñados específicamente para su uso a bordo de buques comerciales.

La serie de radares FAR2XX8MK2 está diseñada para proporcionar imágenes de radar más claras y precisas de los alrededores, al mismo tiempo que aumenta la confiabilidad y reduce el costo general de propiedad con un mantenimiento simplificado, dijo el fabricante, y señaló que las imágenes de alta calidad se procesan dentro de la unidad de antena, donde la información analógica se convierte directamente en señales digitales antes de enviarse a la unidad de procesamiento debajo de la cubierta. La caja de cambios y la antena se han rediseñado para reducir la resistencia aerodinámica. Con un motor de CC

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