Desde su fundación, la OIT ha adoptado muchas normas internacionales del trabajo para la gente de mar. En 2006, la 94.a reunión marítima de la Conferencia Internacional del Trabajo adoptó el Convenio sobre el trabajo marítimo. El Convenio refundía prácticamente todas las normas de la OIT relacionadas con la gente de mar en un único convenio. El Convenio sobre el trabajo marítimo, 2006, que entró en vigor el 20 de agosto de 2013, establece unas condiciones de trabajo y de vida mínimas para toda la gente de mar a bordo de dichos buques. La otra norma fundamental de la OIT relacionada con
ILO - OIT Transporte marítimo
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Transporte marítimo
Convenio sobre el trabajo marítimo – Enmiendas de 2025
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BIMCO
La Organización Internacional del Trabajo (OIT) es el único organismo de las Naciones Unidas que utiliza el consenso tripartito para adoptar cualquier reglamento relativo a las normas y políticas laborales. En el caso del Convenio sobre el Trabajo Marítimo, 2006, en su versión enmendada (MLC), se requiere el consenso tripartito de las partes, a saber, los gobiernos nacionales (GO), el grupo de la gente de mar (GE) y el grupo de los armadores (GA), según lo establecido por el Comité Tripartito Especial (CTE).
Máster en Asuntos Marítimos (Malmö)
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WMU
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el programa
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Estudios de campo
La vida en Malmö
Magisterexamen i Maritima Studier
Máster en Asuntos Marítimos - Malmö
El programa de maestría de la WMU se centra en la aplicación práctica de la experiencia. Ofrece una visión general de los complejos e interrelacionados campos marítimos y oceánicos, así como la oportunidad de especializarse. El programa está diseñado para responder directamente a las necesidades reales de la industria marítima y dotar a los graduados de las habilidades necesarias hoy y en el futuro. Es académicamente exigente y con una orientación profesional, y está diseñado para profesionales marítimos ambiciosos en la mitad de su carrera. Proporciona una base especialmente sólida para quienes deseen desarrollar
Publicaciones destacadas.Universidad Maritima Mundial
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Universidad Maritima Mundial
Permisos para bajar a tierra: raros, breves y en peligro de extinción
Publicado:
3
abril de 2025
Editor:
Universidad Marítima Mundial
Descripción
El permiso para bajar a tierra para la gente de mar se acepta generalmente como una costumbre, si no un derecho, esencial para el bienestar y el alivio de las responsabilidades de la vida a bordo. Sin embargo, es evidente que la posibilidad de los marinos de tomarlo se ha visto gravemente mermada e incluso podría estar en peligro de extinción.
El futuro del transporte marítimo en el nexo entre biodiversidad y clima: Informe de la mesa redonda
Publicado:
11
Febrero de 2025
Editor:
Descripción
Final outfitting begins on German education ministry's new research vessel
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Research, Environment & Training
BAIRD MAR
Meteor IVMeyer Werft
The Meyer Werft Group is building the new research vessel together with Fassmer on behalf of BMBF. The vessel had earlier left Meyer Werft's yard in Papenburg and is now at Fassmer's facilities in Berne.
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