SORLANDET, un velero al servicio de la Marina Civil Noruega

 https://sailtraininginternational.org/vessel/sorlandet/

Name: SORLANDET
Clase: A
Nacionalidad: Noruega
Año de construcción: 1927
Puerto base: Kristiansand, Noruega
Altura: 34,44 m
Longitud del casco: 56,69 m
Inscrito por: Stiftelsen Fullriggeren Sørlandet
Acerca de

Número de aprendices: 72
Número de tripulantes permanentes: 20
Duchas: Si
Se atienden dietas especiales: Sí
Regatas y carreras de grandes veleros

Eventos pasados: The Tall Ships Races 2023 , 
The Tall Ships Races 2019 , 
The Tall Ships Races 2018 , 
The Tall Ships Races 2017
 
Biografía

El buque escuela de vela SORLANDET es propiedad de una fundación sin ánimo de lucro y está administrado por ella.
 
El objetivo de las actividades de navegación del barco es ofrecer al público en general una experiencia de la vida tradicional a bordo de un gran velero, así como el mantenimiento del barco mediante su uso activo.
 
SORLANDET está abierto a cruceros chárter, a participar en festivales portuarios

Seguir leyendo

Risk Identification Method for Ship Navigation in the Complex Waterways

 

 

 

file:///C:/Users/JER/Downloads/jmse-11-02265%20(1).pdf

 

Zhiyuan Wang 1,2,3,4,5 , Yong Wu 1,3,4,*, Xiumin Chu 1,2,3,4, Chenguang Liu 1,3,4 and Mao Zheng 1,3,4 1 Intelligent Transportation Systems Research Center, Wuhan University of Technology, Wuhan 430063, China; This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. (Z.W.); This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. (X.C.); This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. (C.L.); This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. (M.Z.) 2 Fujian Engineering Research Center of Safety Control for Ship Intelligent Navigation, College of Physics & Electronic Information Engineering, Minjiang

Seguir leyendo

Venezuela . El marino a través de la historia

 

 

 

 

El marino a través de la historia

En el umbral del siglo XIX, nació la inquietud de crear una Escuela Náutica, cuando el 10 de mayo de 1802 el segundo cónsul Real de Caracas Francisco Javier de Longa, propone a la Junta de Gobierno del Consulado se estudie la posibilidad de instaurar una Escuela Náutica para instruir a la juventud. El Consulado decidió que para ese instante no era factible establecer dicha escuela. El 10 de noviembre de 1809, el Capitán General Vicente Emparan junto con el comandante del Apostadero de Marina de Puerto Cabello Juan Tiscar, plantean al Consulado construir una Escuela Náutica similar a las fundadas por los consulados españoles.

La revolución del 19 de abril de 1810 terminó

Seguir leyendo

Trigonometría esférica. Univerdidad de Granada

¿Cómo medimos sobre un esfera?

https://www.ugr.es/~eaznar/matgeo/apuntes/trig_esferica.pdf