El papel de AkzoNobel en el transporte sostenible de Aframax
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- Category: Marina Mercante
- Published on Friday, 19 September 2025 19:52
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El primer petrolero Aframax del mundo que utiliza propulsión asistida por viento se ha construido en China, y AkzoNobel ha realizado una importante contribución a este proyecto histórico al suministrar 350.000 litros de revestimientos marinos International®.
El Brands Hatch se considera una innovación clave en tecnología de transporte marítimo sostenible, y todo el buque, incluyendo el casco submarino, la cubierta y los tanques de carga de petróleo, está equipado con los productos de alto rendimiento de la compañía. Estos proporcionarán protección integral y garantía técnica crucial para la operación ecoeficiente del petrolero.
Velas inteligentes de fibra de vidrio
Construido por Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd., tiene tres velas inteligentes de fibra de vidrio que se proyecta que reducirán el consumo de combustible en alrededor de un 12% al año y disminuirán las emisiones anuales de carbono en 5.000 toneladas en condiciones normales de operación.
“ Estamos muy orgullosos de haber contribuido a este proyecto emblemático ”, afirma Rob Leslie, Director Comercial de Recubrimientos Marinos y Protectores de AkzoNobel Greater China. “ La exitosa aplicación de nuestros recubrimientos no solo valida el rendimiento de nuestras tecnologías International® de control de incrustaciones y anticorrosivas, sino que también demuestra el compromiso de la empresa con la descarbonización mediante la innovación sostenible ”.
Tecnología de pulido lineal
El revestimiento avanzado ofrece un rendimiento uniforme y eficaz para un casco limpio y sin suciedad.
Los productos utilizados incluyeron Intercept® 8500 LPP, una de las tecnologías de control de incrustaciones de mayor rendimiento de la gama International®, que se aplicó al casco submarino del buque.
Este recubrimiento avanzado ofrece un rendimiento uniforme y eficaz para un casco limpio y sin suciedad. Al combinar la tecnología de pulido lineal con un paquete biocida optimizado, el recubrimiento contribuye a un ahorro significativo de combustible y a una reducción de las emisiones de CO₂.
Buque de perforación de aguas ultraprofundas
Construido para la naviera británica Union Maritime, el Brands Hatch es un buque Aframax, un tipo de petrolero con una capacidad de entre 80.000 y 120.000 toneladas de peso muerto. Se utiliza principalmente para el transporte de crudo en distancias cortas y medias.
Se trata del tercer buque emblemático construido en China que AkzoNobel recubre en los últimos años. La compañía también suministró más de 300.000 litros de recubrimientos marinos internacionales para Dream, el primer buque de perforación de aguas ultraprofundas diseñado y construido en China, mientras que la tecnología de control de incrustaciones Intersmooth® se utilizó en Adora Magic City, el primer gran crucero construido en China.