Gravámenes de EE.UU. a tanqueros vinculados con China sacuden al segmento de productosNueva regulación empuja a decenas de buques fuera del Atlántico y eleva las tarifas en rutas clave

13 de Octubre de 2025
 
Gravámenes de EE.UU. a tanqueros vinculados con China sacuden al segmento de productosNueva regulación empuja a decenas de buques fuera del Atlántico y eleva las tarifas en rutas clave
 

El gobierno de Estados Unidos anunció que a partir del 14 de octubre entrarán en vigor las llamadas “Section 301 Vessel Fee Rules”, una normativa que impone fuertes gravámenes a los buques propiedad o de operación china que escalen en puertos estadounidenses. Según el informe de BRS Tanker, estas medidas “dejarán a los buques sujetos a recargos adicionales por recalar en puertos de EE. UU.”, abriendo un nuevo frente en la disputa comercial entre Washington y Pekín.

Los nuevos aranceles contemplan tres categorías de cobro. De acuerdo con el documento, el Anexo

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Canal de Panamá culminó el año fiscal 2025 con resultados positivos en tránsitos y tonelaje

09 de Octubre de 2025 

Asimismo, ingresos totales mostraron un desempeño superior a las expectativas, alcanzando los US$5.705 millones

El Canal de Panamá culminó el año fiscal (AF) 2025 con resultados positivos en tránsitos y tonelaje. Asimismo, los ingresos totales mostraron un desempeño superior a las expectativas, alcanzando US$5.705 millones, aproximadamente 14,4% por encima de los US$4.986 millones del año fiscal (AF) 2024. 

Durante el año fiscal 2025, el Canal de Panamá alcanzó una ganancia neta de US$4.134 millones, superando en US$372 millones lo proyectado en el presupuesto; a pesar de los retos derivados de condiciones climáticas y de mercado. Este resultado también representa un incremento de US$695 millones en comparación con la ganancia neta obtenida en el año fiscal 2024, cuando se

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EE.UU. impondrá aranceles a la importación de productos madereros a partir del 14 de octubre

 

 

 

03 de Octubre de 2025    

 
En Chile, la medida genera profunda preocupación por su posible impacto en un sector que padece una crisis estructural

El presidente estadounidense, Donald Trump, anunció la imposición de aranceles de 10% sobre las importaciones de madera blanda y madera aserrada, y de hasta 50% sobre gabinetes de cocina, tocadores y ciertos productos de madera tapizados. La medida, que entrará en vigor parcialmente el 14 de octubre y con aumentos adicionales el 1 de enero, forma parte de una estrategia para fortalecer la industria local mediante el uso de impuestos a las importaciones.

Según Trump, estas acciones “fortalecerán las cadenas de suministro, reforzarán la resiliencia industrial, crearán empleos de alta calidad y aumentarán la utilización de la capacidad

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Capesize and Panamax gains lift Baltic index

 

 

 

 

 

BAIRD MAR

 

 

 

Bulk carrierAdhira Shipping and Logistics
 

07 Oct 2025, 7:21 pm

The Baltic Exchange's dry bulk sea freight index edged up on Tuesday, supported by higher Capesize and Panamax vessel rates.

The main index rose 15 points to 1,947 points.

The Capesize index rose 57 points to 2,885 points. Average daily earnings for Capesize vessels increased by $474 to $23,927.

The Panamax index snapped a seven-day losing streak, rising 11 points to 1,665 points. Average daily earnings for Panamax vessels rose by $102 to $14,988.

Among smaller vessels, the supramax index fell 18 points to 1,425 points, its lowest since August 22.

(Reporting by Pablo Sinha in Bengaluru; Editing by Vijay Kishore)

 

 

 

 

 

 

Baltic index extends losing streak on falling vessel rates

 

 

 

 

 

BAIRD MAR

 
Bulk carrierAdhira Shipping and Logistics
 
 
Published on: 
02 Oct 2025, 8:19 pm

The Baltic Exchange's dry bulk sea freight index extended losses on Thursday and fell to a more than one-month low, weighed down by falling rates across all vessel segments.

The main index fell 71 points to 1,909 points, its lowest since August 21. The index was down for its fifth straight session.

 The Capesize index dropped 170 points to 2,720 points, the lowest level in over a month. Average daily earnings for Capesize vessels decreased by $1,406 to $22,562.

The Panamax index lost 40 points to 1,685 points, its lowest since August 20. Average daily earnings for Panamax vessels fell by $357 to $15,164.

Among smaller vessels, the supramax index slipped for its fifth consecutive session. It was down 11 points at 1,456 points.

(Reporting by Pablo Sinha in Bengaluru; Editing by Vijay Kishore)