El Ejército refuerza las defensas de Ceuta, Melilla y Canarias con un buque titánico de 12.000 toneladas

 

 

 

 

Un gigantesco barco que busca dar mayor capacidad y facilidad de operación en esos puntos clave.

 
Redacción HuffPost
09/08/2024 a las 16:19
 
El buque Ysabel tendrá un importante 'complemento'-EFE/Ministerio de Defensa

Con un nombre que retrotrae a tiempos de dominio español en el pasado, pero con vocación de reforzar y mejorar las capacidades logísticas en torno a la frontera española en varios puntos clave. 

El gigantesco buque de transporte logístico del Ejército de Tierra bautizado como 'Camino Español' busca dar apoyo a las unidades presentes en Ceuta, Melilla y los archipiélagos de Canarias y Baleares, como recoge El Debate.

Se trata de un buque de más de 12.000 toneladas, que supera los 150 metros de eslora y los 22 de manga. Tbase en el Arsenal de Cartagena (Murcia) y estará operado por la Armada pese a pertenecer al Ejército de Tierra y puede acoger a hasta 30 tripulantes.

 

 

 

 

CMA CGM habría concretado orden de construcción de 12 Maxi-Neopanamax GNL por US$2.700 millones

 

 

 

Las filiales de KSOE, HHI y HSHI, entregarían los portacontenedores de 15.500 TEUs entre 2027 y 2028
 

El grupo industrial KSOE de Corea del Sur reveló que sus filiales HD Hyundai Heavy Industries (HHI) y HD Hyundai Samho (HSHI) han recibido nuevas órdenes para un total de doce portacontenedores ultragrandes. Según un comunicado de la Bolsa de Valores de Corea KRX, los pedidos tienen un valor total de US$2.670 millones. Esto sitúa al precio por cada buque en US$222,4 millones, reporta Alphaliner.

Los doce buques se entregarán hasta mediados de 2028, lo que sugiere que los primeros de la serie probablemente se entregarán a finales de 2027. KSOE no reveló la identidad de su contraparte, pero dijo que se trataba de un

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Armon entrega el “fast ferry Margarita Salas” a Baleària

 

 

 

FARO DE VIGO

Armon entrega el “fast ferry Margarita Salas” a Baleària | FDV

06 JUL 2024 6:01

Astilleros Armon, con presencia en Vigo, ha entregado a Baleària el innovador fast ferry Margarita Salas, que se ha convertido en el barco número 1.000 que ha realizado la empresa asturiana de construcción naval. Se trata del segundo de este tipo a nivel mundial con motores duales a gas, y mejora las prestaciones más competitivas del primer buque de la serie, el Eleanor Roosevelt.

 

 

 

MSC Tops Six Million TEU as Containership Market Remains Red Hot

 

 

 

 

THE MARITIME EXECUTIVE

MSC is pulling away from the pack expanding its capacity (MSC file photo)

PUBLISHED JUL 19, 2024 7:06 PM BY 

 

MSC Mediterranean Shipping Company has surpassed yet another milestone as the carrier continues to open its lead on the rest of the segment. This comes as the secondhand and charter markets remain red hot setting their own records and container carriers are again moving to increase the orderbook.

The latest update of the league table produced by Alphaliner, the Top 100, shows that MSC quietly slipped past the six million TEU mark and is now actually more than 12,000 TEU above the mark. Alphaliner points out that it is the first time in history and part of the overall growth

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Los navieros españoles vuelven a reclamar ayudas para renovar flota y descarbonizarse

 

 

 

El ministro Óscar Puente no avanza fechas, pero se compromete con Anave a desarrollar “el plan para impulsar las inversiones” del sector

IÑAKI CARRERA Madrid

20 de junio de 2024

 

La renovación de la flota mercante en plena descarbonización ha sobrevolado la asamblea celebrada por la Asociación de Navieros Españoles (Anave) en Madrid, que ha contado con la presencia del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente. El presidente de la patronal, Vicente Boluda, ha vuelto a reclamar al Gobierno “medidas concretas” para impulsar la renovación de la flota en la transición energética. El armador valenciano, que ha sido reelegido para la liderar la organización tres años más, ha demandado, una vez más, “instrumentos de apoyo a las inversiones de las

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