Energy Craft 3514-01 – Fast crewboat trio to support West Africa oil and gas operations

 

 

 

 

 
Energy Craft 3514-01Strategic Marine
 
 
Published on: 
17 Jan 2025, 8:40 am

Singaporean shipyard Strategic Marine has delivered new aluminium-hulled surface effect ship (SES) crewboats to Monaco-based operator All Energies Services (AES).

The Bureau Veritas-classed, 35-metre (110-foot) long Energy Craft 3514-01Energy Craft 3514-02, and Energy Craft 3514-03 were designed in collaboration with French marine engineering firm Aircat Vessels and Norway’s Espeland and Skomedal Naval Architects (ESNA) specifically for offshore crew transfer operations. The overall layout of each vessel has been designed to simplify maintenance and minimise downtime.

“The design was specifically developed to meet and exceed the demands of the oil and gas industry,” Jerome Arnold, Managing Director at Aircat Vessels, told Baird Maritime. “Not only does it address critical operational requirements, it also provides enhanced capabilities that go

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Baleària inaugura su primera ruta internacional desde Barcelona con destino a Argel

 

 

 

 

 

 

 

El Estrecho Digital

La naviera también realiza otras tres rutas desde Valencia con los puertos argelinos de Orán, Mostaganem y Argel

 
 

Baleària ha comenzado a operar una nueva ruta marítima entre Barcelona y Argel, consolidando su presencia en el mercado argelino. Este servicio, que transportará tanto pasajeros como mercancías, contará con salidas desde Barcelona los lunes a las 13:00 y desde Argel los sábados a las 14:00.

Con esta incorporación, la naviera española dispone actualmente de cuatro rutas con Argelia. Además de la nueva conexión desde Barcelona, Baleària mantiene una salida semanal entre València y Argel, y otra que alterna entre los puertos de Orán y Mostaganem, dependiendo de la semana. En total, se ofrecen tres salidas semanales entre España y

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¿Por qué Maersk se lleva una escala a Tánger en vez de a Algeciras?: Cómo el tráfico de contenedores explica el mundo

 

 

 

 

EL CORREO DE ANDALUCÍA

La naviera danesa ha decidido trasladar la parada del Estrecho de la ruta EEUU-India al puerto marroquí cuando entra en vigor la directiva europea del cobro de de tasas al transporte marítimo por emisión de CO2

 

Los buques Maersk Denver y Mary Maersk en la terminal de APM, gestionada por Maerks en el puerto de Algeciras. / Marcos Moreno

Patricia Godino

15 ENE 2025 7:01 Actualizada 15 ENE 2025 18:59

Los vecinos no se eligen, se convive con ellos. Unas veces bien, otras mal y otras tantas se observan mutuamente con recelo. Algo así pasa desde siempre con Marruecos, un vecino con el que hay una larguísima hemeroteca compartida desde siempre. Un capítulo importante lo tiene el crecimiento sostenido del Puerto de

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FRS-DFDS lleva a los tribunales el concurso de la línea marítima Tarifa-Tánger que ganó Balearia

La naviera ya protestó públicamente alegando que la propuesta ganadora planteaba expectativas "poco realistas"

 
Vista aérea del Puerto de Tarifa, con un ferry de FRS en el muelle / E. S.
 
17 de enero 2025 - 13:10Tarifa/
 
La naviera FRS-DFDS ha llevado a los tribunales el resultado del concurso convocado para la concesión de la nueva línea marítima verde entre el Puerto de Tarifa y Tánger Ciudad, del cual resultó ganadora Baleària.

Según informan fuentes portuarias a este periódico, el caso se encuentra actualmente en el juzgado, pendiente de si se aplican decisiones cautelares, toda vez que de ello dependen los tiempos para que la nueva operadora pueda comenzar su trabajo.

 

FRS-DFDS, que viene hasta ahora operando el

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DFDS pondrá en marcha una nueva ruta de carga rodada entre Vilagarcía y Róterdam

DFDS pondrá en marcha el próximo mes de mayo una nueva ruta de carga rodada entre Vilagarcía y Róterdam, centrada en el transporte de aluminio para Hydro.

14/01/2025 a las 12:57 h
La compañía escandinava operará el 'Belgia Seaways' en este servicio.

DFDS tiene previsto iniciar a finales del próximo mes de mayo una nueva ruta de carga rodada entre Vilagarcía y Róterdam para dar servicio de transporte marítimo de aluminio a la multinacional Hydro.

La compañía escandinava operará el 'Belgia Seaways' en este servicio, con lo que tiene a disposición de sus clientes 2.660 metros lineales de carga.

El uso de este buque ro-ro para el transporte de aluminio facilita las labores de estiba de esta mercancía y elimina la necesidad de utilizar grúas, lo que, además, se traduce en una

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