Una empresa conjunta alemana encarga un nuevo concepto de CSOV para satisfacer las necesidades de energía eólica y marina

Una empresa conjunta alemana encarga un nuevo concepto de CSOV para satisfacer las necesidades de energía eólica y marina

 

Nuevo concepto para un C-CSOV más versátil para trabajos en el sector de la energía eólica marina y otros sectores energéticos (DOS / Salt Ship Design)

Publicado el 24 de septiembre de 2024 a las 19:02 por The Maritime Executive

 

 
 


Según la empresa conjunta creada hace un año por Schoeller Holdings y Deutsche Offshore Schiffahrt, existe una gran necesidad de más buques offshore. Las empresas anunciaron el pedido de cuatro buques especiales, buques de construcción, puesta en servicio y operación (C-CSOV), que, en su opinión, cubrirán la necesidad con un diseño más versátil y capaz.

Los socios destacan que el mercado energético mundial está experimentando actualmente una gran

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«MSC está revaluando el puerto de Las Palmas para darle un papel principal en su cadena logística»

 

 

 

 

Entrevista a Jan Novak. CEO de la terminal de trasbordo Opcsa (propiedad de la naviera MSC)

Canarias 7

Novak, que llegó a Opcsa en 2017, afirma que tras años complicados por fin ve la luz al final del túnel dada la buena marcha de la terminal

Silvia Fernández

Las Palmas de Gran Canaria

Sábado, 21 de septiembre 2024, 23:31

- A finales del año pasado, Opcsa renovaba sus grúas y modernizaba maquinaría y sistemas para crecer en tráficos. Después vino la crisis del Mar Rojo que disparó los tráficos. ¿Dan abasto con todo?

- Ahora mismo estamos en volúmenes máximos, por encima incluso de la covid. Hemos llegado a alcanzar en el verano los 54.000 movimientos mensuales frente a otros meses con 30.000 y

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El Gobierno autoriza la prórroga del contrato de Baleària para la línea Algeciras-Ceuta hasta junio de 2025

 

 

 

 

El Consejo de Ministros ha aprobado un Acuerdo que permite al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible asumir compromisos de gasto con cargo a ejercicios futuros para compensar a diversas navieras en la prestación de servicios de navegaciones de interés público. Esta medida responde a la necesidad de asegurar la continuidad de servicios clave en rutas como las que conectan la Península con Ceuta, Melilla y Canarias.

El Ministerio de Transportes ha solicitado esta autorización para gestionar y tramitar los contratos correspondientes a estas rutas. En febrero, el Consejo de Ministros ya había autorizado una elevación de los límites

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Transporte marítimo EU

 

 

 

https://blue-economy-observatory.ec.

europa.eu/eu-blue-economy-sectors/

maritime-transport_en

El sector del transporte marítimo incluye los siguientes subsectores: 
  1. Transporte de pasajeros : transporte marítimo y costero de pasajeros por vías navegables y transporte interior de pasajeros por vías navegables;
  2. Transporte de mercancías : transporte marítimo y costero de mercancías por vías navegables y transporte interior de mercancías por vías navegables;
  3. Servicios de transporte : alquiler y arrendamiento de equipos de transporte acuático. 

X-Press Feeders amplía la primera red de alimentadores ecológicos de Europa alimentados con metanol con el lanzamiento de Green Baltic X-PRESS

 

 

 

 

 

 

 

23 de agosto de 2024

 

     

X-Press Feeders, el transportista común independiente más grande del mundo, anunció hoy el lanzamiento de su segundo producto ecológico.Ruta alimentada con metanol, Green Baltic X-PRESS (GBX). Forma parte de la primera red de suministro programada de Europa alimentada con metanol ecológico. Esta expansión se produce tras el exitoso lanzamiento de Green Finland X-PRESS (GFX) en julio.  y marca otro hito importante en el compromiso de la empresa con el transporte marítimo sostenible.

El Green Baltic X-PRESS (GBX) comenzará a operar el 23 de agosto, ofreciendo servicios entre los siguientes puertos:

  • Róterdam > Amberes-Brujas > Klaipeda > Riga > Róterdam

La introducción de la ruta GBX fue posible gracias a que X-Press Feeders

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