Los equipos alemanes de rescate marítimo se entrenan para emergencias en cruceros con el nuevo barco de TUI

 

 

 

El equipo médico fue trasladado en avión al barco durante el ejercicio de entrenamiento (fotos cortesía de DGzRS)

PUBLICADO EL 17 DE JUNIO DE 2024 A LAS 19:31 POR THE MARITIME EXECUTIVE

 

 
 

Las fuerzas de salvamento marítimo de Alemania organizaron un ejercicio de entrenamiento, el mayor de su tipo, en colaboración con TUI Cruceros y su nuevo crucero Mein Schiff 7 . El crucero de 115.000 toneladas brutas y una tripulación de aproximadamente 1.000 personas fue el telón de fondo del ejercicio de entrenamiento. El crucero fue posicionado frente a Warnemünde, en el este de Alemania, el 15 de junio.

Los organizadores explicaron que el ejercicio fue la culminación de una serie de sesiones de entrenamiento y ejercicios conjuntos realizados por el Comando Central de Emergencias

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China Coast Guard Procedures fully legitimate

 

 

 

By Li Honglei and Sun Nanxiang |

China Daily |
Updated: 2024-05-31 07:29
 
 
 
An aerial drone photo taken on May 13, 2024 shows the vessel "China Coast Guard (CCG) 3502" carrying out replenishment for other vessels in the South China Sea. [Photo/Xinhua]

Establishing, improving and perfecting a legal system for maritime governance are necessary measures to establish a sound maritime order. Accordingly, to implement maritime laws, the China Coast Guard recently issued the "Administrative Law Enforcement Procedures for Coast Guard Institutions" (referred to as Coast Guard Procedures).

The Coast Guard Procedures are aimed at regulating maritime law enforcement, providing a solid institutional guarantee for advancing maritime legal governance. Recently, the Philippines' Department of Foreign Affairs issued a statement, claiming China's Coast Guard Procedures violate international

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Varapalo del Tribunal Supremo a Sasemar por vulnerar los derechos de un capitán

 

 

 

 

La Sala Social del Tribunal Supremo, teniendo como ponente al magistrado Sebastián Moralo Gallego, confirma la condena a la empresa pública Salvamento Marítimo por vulnerar los derechos constitucionales de un capitán de su flota. SASEMAR debe reponer a Eugenio Charry Rey en su cargo de capitán, además de indemnizarle con 18.000 euros por daños morales.

Asimismo, el Alto Tribunal desestima el recurso de casación para la unificación de doctrina interpuesto por el abogado del Estado en nombre de SASEMAR contra la sentencia dictada el 24 de octubre de 2022 por la Sala de lo Social del Tribunal Superior de Justicia de Galicia.

La defensa del capitán Eugenio Charry Rey, a cargo del reputado letrado Rafael

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Crisis vocacional en las Salvamares: «Los jóvenes buscan más empleos en tierra»

 

 YAGO GANTES

La Voz de Galicia

Buque de Salvamento Marítimo Sar Gavia, desde la Salvamar Betelgeuse. ANGEL MANSO

La dureza y dedicación del trabajo en el mar aleja a las nuevas generaciones

02 jun 2024 . Actualizado a las 04:47 h.

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Jesús Manuel Caamaño, capitán de la Salvamar Betelgeuse, con base en A Coruña, es una rara avis en los tiempos que corren. Lleva desde el año 2006 trabajando en Salvamento Marítimo. Una dedicación que responde a una clara vocación: «Yo soy de un puerto de mar de Lira, en Carnota, y toda mi familia hasta donde yo conozco se dedicó al mar. Siempre lo tuve claro», afirma. Un sentimiento intenso que confía en haber transmitido a su hijo, todavía adolescente. «Sería un honor que se

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Libertad para los nueve acusados en Grecia por el naufragio de Pylos, en el que murieron unas 650 personas

 

 

 

 

 

 

 

 
 
Los acusados del naufragio de Pylos, este martes en Kalamata, tras ser puestos en libertad. EFE/EPA/NIKITAS KOTSIARIS

Queralt Castillo Cerezuela

Atenas — 21 de mayo de 2024 16:19h Actualizado el 21/05/2024 17:36h 

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Los nueve acusados del naufragio del pesquero Adriana, que en la noche del 13 al 14 de junio de 2023 se cobró la vida de unas 650 personas en las aguas del Jónico, en

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