Multa de 88,5 millones a seis grupos de navieras por un cartel en el Estrecho

Compañías como Baleària y Transmediterrània pactaron precios y horarios en distintas reuniones entre 2002 y 2010

 

EFE 

 

Madrid 12 NOV 2012 - 14:00 CET1

 

La Comisión Nacional de la Competencia (CNC) ha impuesto multas que suman 88,5 millones de euros a seis compañías navieras por repartirse el mercado y pactar precios en el servicio de transporte marítimo de pasajeros y de vehículos en régimen de equipaje entre la Península y Marruecos entre 2002 y 2010.

Se trata de la segunda mayor multa conjunta impuesta por la CNC, por detrás de la sanción de 120,7 millones que impuso en 2009 a varias aseguradoras por pactar precios en el segmento de seguros decenales.

Entre las navieras integrantes del cártel del Estrecho, la mayor multa corresponde al grupo integrado por

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El fiscal pide cárcel al presidente de Baleària por una supuesta estafa

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Acusa a Adolfo Utor y siete directivos de la naviera de falso despido

EL PAÍS Alicante 29 JUN 2003

El fiscal solicita tres años de cárcel para Adolfo Utor, presidente del consejo de administración de la compañía naviera Baleària, por una supuesta estafa al crear la sociedad. El ministerio público acusa a Utor, miembro de la ejecutiva del PSPV, y otros siete integrantes del equipo directivo de la empresa de urdir una trama (indemnizaciones millonarias por despidos ficticios y cobro ilegal de prestaciones por desempleo) para controlar Baleària, que en 1998 sucedió en el negocio a Flebasa. El juez ha acordado la suspensión cautelar de la libre transmisión de las acciones de los

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Ropax

 

 

STABILILSED MONOHULL ROPAX FERRY WITH LNG PROPULSION

The vessel is designed as a stabilised monohull ferry, highly effi cient and fl exible, with

LNG propulsion meeti ng the demands of the future. The passenger areas and systems

are specially designed and opti mized for high uti lisati on in summer periods and low uti -

lisati on in winter periods.

Length o.a.: 140 m

Length p.p.: 126.60 m

Breadth moulded: 32 m

Depth to upper deck: 11.4 m

Draught (design): 5.6 m

Deadweight: 1900 t

No. of passengers: 1500 pers

No. of cars: 290 pcs on the car deck

80 pcs on the platf orm deck

No. of trucks: 920 lane meter on car deck

Max:

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Balearia, única naviera que se presenta al concurso de línea interés público

                                                            

26-10-2014 / 11:30 h EFE
 
 

a, 26 oct (EFECOM).- La compañía naviera Balearia ha sido la única que ha presentado ofertas para el concurso para la adjudicación de la línea de interés público en el Estrecho de Gibraltar entre los puertos de Ceuta y Algeciras (Cádiz), después de haber quedado desierto en agosto del 2013.

Según han informado a Efe fuentes portuarias, el cierre del plazo ha determinado que Balearia ha sido la única empresa que se ha presentado ya que las navieras Acciona Trasmediterránea y FRS, que también operan en esta línea, han optado por no hacerlo.

Las fuentes han precisado que el hecho de concurrir sólo Balearia no significa que sea la adjudicataria ya que se deberá comprobar si cumple con todos

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El Puerto anuncia la subasta del buque turco ´Müezzinoglu´ por 480.000 euros

Santa Cruz La Opinión de Tenerrife

El Puerto anuncia la subasta del buque turco ´Müezzinoglu´ por 480.000 euros

Se trata de la embarcación que fue abandonada en la instalación de la capital tinerfeña en 2012 y en la que permanecieron durante una semana 10 marineros

eloísa reverón 21.10.2014 | 12:54

El buque de nacionalidad turca que será subastado.Carsten W. Lauritsen

La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife subastará el próximo 11 de diciembre el buque Müezzinoglu, la embarcación turca que fue abandonada en la instalación chicharrera en octubre de 2012, hace exactamente dos años, y que dio cobijo a diez marineros durante una semana, mientras esperaban para poder marcharse a su país.

El precio de salida es de 480.000 euros y la fecha límite

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