La Estrategia Marítima Española para el periodo 2024-2050, que el ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ya ha puesto en circulación entre los actores sectoriales, “es un proyecto de país que implica a once carteras del Gobierno” y que contempla “la modernización” del Registro Especial de Buques y Empresas Navieras y “la actualización” del tax lease como instrumento financiero para impulsar la renovación de la flota, explica el director general de Marina Mercante, Gustavo Santana, en conversación con El Mercantil. “La estrategia se ha elevado a la secretaría general de Transportes Aéreo y Marítimo, que la he remitido para consultas a once ministerios, caso
Fellece el naviero Gonzalo Alvargonzález Figaredo
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- Published on Friday, 11 October 2024 04:40
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Ha fallecido el naviero Gonzalo Alvargonzález Figaredo (67 años)
Hijo del naviero y marino de guerra, Juan Alvargónzalez González de la Buelga, era uno de los baluartes de un grupo naviero con larga tradición en villa de Gijón
Durante el funeral el coro parroquial entonó en su honor la Salve marinera- Gonzalo Alvargonzález Figaredo, era presidente del grupo Ership-Alvargonzález y vicepresidente de la patronal naviera ANAVE.
Familia y personas próximas reciban nuestras condolencias.
Empresa china encarga flota de 16 graneleros propulsados por metanol
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- Published on Tuesday, 01 October 2024 20:37
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Cortesía de Wuhan Innovation
Wuhan Innovation Jianghai Transportation ha contratado a Jiangsu Qinfeng Shipbuilding para construir 16 cargueros costeros de una capacidad de entre 15.000 y 20.000 TPM. Los buques funcionarán con un motor de metanol diseñado en China que desarrolla entre 1 y 2 MW de potencia. Es la primera vez que una empresa china construye buques costeros que funcionan con metanol como único combustible, según Wuhan Innovation.
La empresa no especificó si el combustible para estos buques será metanol
Registro de Buques de Panamá abandera innovador granelero equipado con sistema de propulsión eólica
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- Published on Sunday, 15 September 2024 18:25
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MUNDO MARÍTIMO
11 de Septiembre de 2024
Se trata del "Green Winds" que dispone de tecnología desarrollada por MOL y Oshima Shipbuilding
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El Registro de Buques de Panamá incorporó a su flota el innovador granelero “Green Winds”, el cual está equipado con un sistema de propulsión eólica de velas rígidas denominado “Wind Challenger”.
Desarrollado por las japonesas MOL y Oshima Shipbuilding, el sistema Wind Challenger ofrece una solución eficiente en el transporte marítimo. Al aprovechar la energía eólica, se espera que la nave reduzca el consumo de combustible y las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) entre un 7% y un 16% dependiendo de la ruta y otras condiciones.
Mediante un proceso de clasificación riguroso, la Sociedad Clasificadora
La estrategia marítima es “un proyecto de país con implicación de once ministerios” Un pilar es “modernizar” el registro de buques “para recuperar la flota española que se ha ido a otros pabellones”, según Marina Mercante
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- Published on Wednesday, 18 September 2024 12:17
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El director general de Marina Mercante, Gustavo Santana | Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible
Una guía completa sobre buques de carga rodada
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- Published on Saturday, 07 September 2024 06:05
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- 27 de febrero de 2024
- Transporte de carga
Los buques Roll-on Roll-off se utilizan comúnmente en la industria marítima para transportar carga sobre ruedas, irregular y de gran tamaño a través de aguas internacionales. La construcción del barco ofrece un espacio inmenso para cargar muchos vehículos y mercancías, y su movimiento se facilita mediante una rampa especializada a través de la cual se estiba la carga dentro de la cubierta. Allí, la carga se asegura en su lugar para evitar cualquier colisión durante el viaje. El método de envío RoRo es rentable, flexible, versátil y seguro para el transporte de carga sobre ruedas. Conozcamos más sobre los buques Roll-on Roll-off.