LOGÍSTICAPROFESIONAL
El Grupo de Integridad de la Carga (CIG) ha destacado su apoyo a la Administración de Seguridad Marítima de China (MSA) por el comunicado emitido tras la explosión que afectó al buque YM Mobility el pasado 9 de agosto en el puerto de Ningbo-Zhoushan (China) que, junto con otros incendios recientes a bordo de buques portacontenedores, subraya la necesidad de reforzar las medidas de seguridad y la vigilancia en el transporte de mercancías peligrosas por mar.
En esta circular, la entidad asiática señaló que todas las empresas relacionadas con el
medio ambiente
La Capitanía Marítima de Las Palmas ha impuesto una fianza de 340.000 euros al buque de que el miércoles provocó un importante derrame de fuel mientras repostaba en el puerto de La Luz para asegurarse de que hace frente a sus responsabilidades y sin la cual no podrá abandonar los muelles.
En un comunicado, la Dirección General de la Marina Mercante precisa
Los militantes hutíes publicaron un video el viernes por la noche que muestra explosiones a bordo del petrolero griego Sounion, preparando el escenario para lo que los expertos creen que será uno de los peores desastres ambientales del mundo.
El buque está completamente cargado con aproximadamente 150.000 toneladas (más de 900.000 barriles) de crudo cargado en Irak. Hace dos años, funcionarios de la ONU advirtieron que si el FSO Safer, que también se encontraba frente a la costa de Yemen, fallaba, las poblaciones de peces tardarían 25 años en recuperarse, mientras que el
El Consejo de la OMI ha decidido retransmitir en directo sus sesiones plenarias y hacer accesibles al público sus documentos, para impulsar la transparencia en la Organización.
El Secretario General de la OMI, Sr. Arsenio Domínguez (izquierda), con el Presidente del 132º periodo de sesiones del Consejo, Sr. Víctor Jiménez Fernández, de España.
Reunido en Londres del 8 al 12 de julio para celebrar su 132º periodo de sesiones, el Consejo adoptó una serie de decisiones para modernizar su enfoque y funcionamiento.
Estas incluyen:
efe
Sumar ha registrado unas preguntas en el Congreso con las que busca que el Ministerio de Defensa aclare si el portaaviones 'Juan Carlos I' de la Armada Española se encuentra realmente en aguas cercanas a Irán, si está integrado en algún operativo actual de la OTAN y quién ha tomado la decisión de llevar el portaaviones a una zona próxima a "la potencial guerra regional".
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