El Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) ha resuelto que las navieras españolas también se beneficiaron de las ayudas fiscales que promovió el Gobierno español para los inversores en astilleros de nuestro país.
Concretamente, estas ayudas, articuladas a través del sistema español de arrendamiento fiscal (SEAF) permitieron a las empresas navieras comprar buques a los astilleros españoles con unos descuentos de entre un 20% y un 30% entre 2007 y 2011. En una sentencia del 2 de febrero de 2023, el TJUE señala que no solo los inversores fueron los beneficiarios de
John Sze, socio gerente recientemente nombrado de JTJB en Singapur, brinda información sobre el ámbito del derecho marítimo y su enfoque único en las relaciones con los clientes que lo distingue.
P: ¿Cuáles son sus objetivos estratégicos para la empresa bajo su liderazgo en los próximos 12 meses? ¿Cómo y dónde planea inyectar nuevas ideas y enfoques garantizando al mismo tiempo el éxito continuo de la empresa? ¿Cuáles son sus objetivos y estrategias a largo plazo?
R: Bueno, a corto plazo tengo tres objetivos: consolidar, sentar las bases para un mayor desarrollo y lograr un impacto.
Creo que la firma tiene una buena base y un buen equipo, pero es necesario revisar ciertos enfoques estratégicos en
El Convenio de Naciones Unidas sobre los efectos internacionales de las ventas judiciales de buques, de 7 de diciembre de 2022, pretende proteger las operaciones de venta judicial de buques, que juegan un papel muy relevante como medio de ejecutar créditos y, con esa finalidad, establece reglas uniformes que deberán ser aplicadas por todos los Estados parte.
El Convenio regula materias que son competencia de la Unión Europea junto a otras que se mantienen en la esfera estatal, por lo que su ratificación debe llevarse a cabo tanto por la primera —el artículo 18 reconoce esta posibilidad— como por los Estados miembros. Entre las cuestiones de competencia de la Unión, destacan el artículo 9, que establece las
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La organización básica de la Armada, definida por la Orden DEF/707/2020, de 27 de julio, y desarrollada por la Instrucción 15/2021, de 11 de marzo del Almirante Jefe de Estado Mayor de la Armada, es la siguiente:
El Cuartel General de la Armada, situado en Madrid, es el conjunto de órganos que encuadran los medios humanos y materiales necesarios para asistir al Jefe de Estado Mayor en el ejercicio del mando de la Armada.
En el último tiempo el Canal de Panamá ha experimentado una sequía sin precedentes debido a las condiciones impuestas por el fenómeno climático de El Niño, entre otras razones. El aumento de las altas temperaturas exacerbó la evaporación, intensificando la reducción de la reserva de agua dulce en el lago Gatún. Esta situación ha generado un descenso de casi 2 metros en el nivel del agua en la parte de la dársena por donde transitan los buques, ocasionando serios contratiempos y retrasos, especialmente para las naves mercantes de mayor tamaño. Como respuesta a esta situación, algunas empresas navieras han optado por la
