Seguridad marítima

Fincantieri’s Multi Purpose Combat Ship: Ushering in a new era in naval technology

 

 

 

Three MPCS sailing in formation. Fincantieri picture.

The Multi Purpose Combat Ship (MPCS), originally designated as Pattugliatori Polivalenti d'Altura (PPA) and later renamed by the Italian Navy as Multi Purpose Combat Ship (MPCS), developed by Fincantieri for the Italian Navy, is setting a new standard for modern naval vessels.

 

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The Multi Purpose Combat Ship represents the next generation of warships, blending cutting-edge digital technologies with advanced combat capabilities. These vessels are redefining naval operations with their size (143 metres in length and 6,000 tonnes), flexibility and formidable combat features. The first ship in this class, Paolo Thaon di Revel, was commissioned in 2021, marking the beginning of a seven-vessel fleet that will shape the future of naval

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Análisis del desarrollo naval chino

 

 Comentario de Alexander Palmer , Henry H. Carroll y Nicholas Velazquez
Visualización remota
 
El rápido aumento de la capacidad militar de China ha dejado a la Armada del Ejército Popular de Liberación (APL) en condiciones de superar a la Armada de los Estados Unidos en varios aspectos de poderío marítimo más rápidamente de lo que a veces se suponía . Si China sigue expandiendo su flota al ritmo actual y los Estados Unidos no revitalizan su industria de construcción naval, será cada vez más probable que China salga victoriosa de una guerra interestatal, especialmente de una guerra prolongada entre grandes potencias. El resultado es una China que se volverá más confiada en proyectar poder, amenazando a sus vecinos menos poderosos y haciendo caso omiso de los esfuerzos de

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La Armada turca presenta el MUGEM, un portaaviones totalmente autóctono

 

 

 

Maqueta del MUGEM, el futuro portaaviones de Turquía

 

La Armada turca presentó por primera vez la maqueta de su futuro portaaviones, "MUGEM", en la exposición de la industria de defensa SAHA EXPO 2024, que se celebró en Estambul del 22 al 26 de octubre de 2024.

 

En la SAHA EXPO 2024, la Armada turca presentó por primera vez la maqueta de su futuro portaaviones, el MUGEM. “MUGEM” significa Milli Uçak Gemisi , que significa “Portaaviones Nacional”, lo que pone de relieve la ambición de Turquía de desarrollar el portaaviones sin ayuda extranjera. Este proyecto representa un hito importante en los esfuerzos continuos del país por alcanzar la autosuficiencia en materia de capacidades de defensa naval.

 

La fase de diseño

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La Capitanía Marítima de Algeciras encabeza el número de sanciones y controles para reducir la contaminación marítima en España

 

 

 

 

La Capitanía Marítima de Algeciras se ha mantenido como la entidad con mayor número de procedimientos sancionadores abiertos por infracciones graves en 2023, según la Memoria Anual de la Dirección General de la Marina Mercante. A lo largo del pasado año, la Capitanía de Algeciras ha abierto 251 expedientes sancionadores, una cifra superior a los 242 procedimientos del año anterior.

La actuación de la Capitanía busca garantizar que los buques cumplan con las regulaciones vigentes, especialmente en relación con la prevención de la contaminación y el cumplimiento de los límites de contenido de azufre en el combustible, aspecto en el que se realizaron inspecciones

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Foro SAFETY4SEA de Singapur 2024: Cómo hacer que la industria marítima sea segura y atractiva

 

 

 

SAFETY$SEA

El cuarto Foro SAFETY4SEA de Singapur se llevó a cabo el 23 de octubre de 2024 en The Westin Singapore , donde se discutieron los últimos avances en materia de seguridad y bienestar de la tripulación entre reconocidos expertos y profesionales de todos los rincones de la industria marítima.

yoEl evento fue organizado por SAFETY4SEA con PT Pertamina Marine Solutions (PMSOL) como patrocinador principal y The American Club, MacGregor y SQEMARINE como patrocinadores principales .

Otros  patrocinadores del evento  fueron: Arcadia Shipmanagement Co. LTD, Blue Planet Shipping Ltd, Britannia P&I Club, Capital-Executive Ship Management Corp., Capital Gas Ship Management Corp., Capital Shipmanagement, Columbia Ship Management, Eastern Mediterranean Maritime Limited (EASTMED), Green Jakobsen A/S, Latsco Marine Management Inc., NorthStandard, OneCare Group, RISK4SEA, SEAFiT y West of England P&I Club.

Entre los

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