Prysmian signs $260m deal to install new submarine power connection across Cook Strait, New Zealand

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
Prysmian Group
 
 
Published on: 
14 Dec 2024, 3:23 a

Italy's Prysmian said on Friday it signed a capacity reservation agreement with Transpower New Zealand, the country's national grid operator, worth around 250 million euros ($261.73 million).

Under the agreement, the Italian cable maker will install a new submarine interconnection across the Cook Strait with an overall capacity of up to 1,400 MW, replacing existing infrastructure nearing the end of its operational life.

This will provide "significant benefits to the country, ensuring reliable and cost-effective electricity supply, while supporting the increasing electricity demand in New Zealand," Prysmian said in a statement.

The contract is expected to be finalised in the first quarter of 2026 with a

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Informe anual 2024 del DSG destaca progresos y retos en diversidad, igualdad e inclusión en el sector marítimo

 

 

 

13 de Diciembre de 2024 

 
Sin embargo, las mujeres en el mar continúan sufriendo altos porcentajes de violencia psicológica y sexual

El Diversity Study Group (DSG) presentó su Informe Anual 2024 sobre Diversidad, Igualdad e Inclusión (DEI) en el sector marítimo, señalando avances en la implementación de estrategias centradas en la responsabilidad y la adaptación local de las políticas de inclusión. Este documento, basado en encuestas realizadas a empleados en tierra y marinos, proporciona un panorama detallado de las tendencias, desafíos y logros en este ámbito.

Resultados generales y participación

El informe incorpora los resultados de más de 3.000 encuestas de trabajadores en tierra, un 20% más que en 2023, y 3.300 respuestas completas de una nueva encuesta dirigida a tripulantes. Entre los hallazgos destacados,

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Eastern Pacific Shipping amplía el uso de propulsión eólica a un nuevo buque

 

 

 

 

Representación de la primera instalación planificada por EPS para uno de sus petroleros de nueva construcción (Bound4blue)

Publicado el 10 de diciembre de 2024 a las 18:05 horas por The Maritime Executive

 

 
Eastern Pacific Shipping (EPS), una de las mayores navieras y reconocida como innovadora, está ampliando el uso de la propulsión asistida por el viento a uno de los nuevos buques de la compañía, la primera vez que utiliza esta tecnología en un buque de nueva construcción. Esta medida se suma a la creciente adopción de la propulsión asistida por el viento a bordo de segmentos cada vez mayores de la industria naviera.

La empresa española Bound4blue ha recibido un pedido de tres velas de succión de 22 metros (72 pies) que

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Entrevista con Niclas Mårtensson, director ejecutivo de Stena Line

 

 

 

Japan Maritime Daily

Stena Line, un operador de ferry sueco líder con una flota de aproximadamente 40 buques en toda Europa, es una subsidiaria de Stena Group, una importante corporación con sede en Suecia. La amplia cartera de Stena Group incluye subsidiarias como Stena Bulk, que opera 69 petroleros; Stena RoRo, propietaria de 10 buques RoRo y RoPax (ferries de pasajeros de alta gama); y Stena Drilling, que gestiona seis buques de perforación. En total, el grupo opera una impresionante flota de 131 buques.

En noviembre, el director ejecutivo de Stena Line, Niclas Mårtensson, participó como panelista en ADIPEC 2024, un importante evento de la industria energética celebrado en Abu Dhabi, Emiratos Árabes Unidos. Durante el debate, Mårtensson destacó las regulaciones ambientales como

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Briese Group christens newest multi-purpose carrier

 

 

 

 

 

Baird 

 
 
 
Eco TreasureBriese Chartering
 
Baird Maritime
 
 
 
06 Dec 2024, 4:05 am

German shipping company the Briese Group has formally named its newest multi-purpose cargo vessel. Eco Treasure is the fourth unit in a series of ten 9,000DWT vessels built by China's Dayang Offshore Equipment to a design by Netherlands-based naval architect Groot Ship Design.

Like its earlier sister ships Eco TitanEco Trust and Eco Trophy, which were handed over to Briese earlier this year, the newbuild measures 133 by 19 metres and is capable of carrying bulk as well as project cargo.

The superstructure is arranged on the foredeck, allowing the entire open deck area of more than 2,000 square metres to be used for the stowage of deck cargo.

The large cargo hold, with a length of

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