Malta Freeport, Malta (Ports Europe) August 19, 2025 – Malta Freeport Terminals has received its first call from the MSC Benin, a next‑generation Neo‑Panamax container ship built in 2025 by New Times Shipbuilding in China. The MSC Benin berthed at Terminal Two North, where four quay cranes handled 1,312 container discharges and 1,426 load moves. The vessel measures…
Los precios de portacontenedores de segunda mano suben 17% interanual, pese a menores tarifas de flete
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MUNDO MARÍTIMO- CHILE
05 de Septiembre de 2025
Desconexión entre ambos valores se debería a la baja capacidad inactiva de la flota global
Los valores de los portacontenedores de segunda mano registraron un alza interanual de 17% en agosto, a pesar de la caída de las tarifas de flete en el transporte marítimo, según datos de BIMCO. El valor promedio por TEUs de un conjunto de siete buques de cinco años pasó de US$9.761/TEU en agosto de 2024 a US$10.758/TEU a inicios de 2025, alcanzando los US$11.413/TEU a finales de agosto de este año. Los mayores incrementos se observaron en los buques de menor tamaño, con capacidad inferior a 3.000 TEUs, cuyos precios subieron en promedio un 26% interanual.
Permiso en tierra: raro, breve y en peligro de extinción
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- Published on Saturday, 06 September 2025 05:08
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Un nuevo informe del ITF Seafarers' Trust (ITFST) y la Universidad Marítima Mundial (WMU) destaca la continua ausencia de permisos para bajar a tierra para la gente de mar del mundo.
Al analizar los datos de 5.879 marineros que respondieron a la Encuesta sobre permiso para bajar a tierra del ITFST, los investigadores de WMU concluyeron que más de una cuarta parte de los marineros no obtuvieron ningún permiso para bajar a tierra y un tercio solo desembarcó una o dos veces durante todo su contrato, basándose en un promedio de 6,6 meses a bordo.
Los oficiales fueron los que menos probabilidades tenían de obtener permiso para bajar a tierra, y los
Reglamento de Ordenación de la Navegación Marítima
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- Published on Sunday, 24 August 2025 04:09
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Agilizar los trámites que requieren el rol y despacho de embarcaciones y el enrole y desenrole de la tripulación en los buques pesqueros, mercantes y embarcaciones de recreo mediante la puesta en marcha de una plataforma electrónica que reducirá tiempos y también burocracia. Ese es el principal objetivo de las normas del Reglamento de Ordenación de la Navegación Marítima (RONM) que entrarán en vigor el día 15 de agosto de 2025.
Memoria 2024. Marina Mercante
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- Published on Wednesday, 03 September 2025 07:19
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Neo‑Panamax container ship MSC Benin calls at Malta Freeport
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- Published on Tuesday, 19 August 2025 15:10
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EUROPE PORTS
Posted on August 19, 2025