A flote.- Argentina

 

 Por Javier Lewkowicz

¿Por qué miles de millones de dólares generados en el país navegan por año hacia todas partes del mundo y la industria naval permanece casi ajena a ese envión? El desguace de los ’90 en base a una legislación neoliberal vigente en algunos aspectos, el lobby de las empresas armadoras y de cerealeras y mineras para seguir importando embarcaciones usadas, el rol de China en el sector, la sombra de YPF y la competencia desigual de la plaza paraguaya son algunos de los elementos que Cash encontró al costado de esos monstruos del tamaño de una cuadra porteña que duermen fuera del agua en talleres nacionales. Además, este suplemento entrevistó a trabajadores de la empresa estatal Tandanor, que carga con la historia

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The world’s cruise industry heads in record numbers to Barcelona, Spain

LONDON, Aug. 29, 2014 /Nassau News Live/ — In just a few weeks, cruise industry professionals from around the world will be heading to Barcelona, Spain’s leading cruise port, for the tenth edition of the Seatrade Med Cruise Convention. This year’s event has already achieved a record number of ports, destinations and suppliers showcasing their products and services on the exhibition floor, mirroring the market growth of the cruise industry in the Mediterranean.

A highlight of the convention will be the conference programme – where leading figures will discuss and debate the issues confronting the Mediterranean’s flourishing cruise market. As well an overview of the Mediterranean cruise market, over 40 industry peers will discuss topics such as the increasing popularity of upscale cruising, logistics and ship supply,

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Who's Driving That Tanker? New Polar Code for Sailing Emerges

DYNAGAS LTD / EPA file
                            1 days                           

The ship OB River out of Norway travels north of Russia on its way to Japan in a November 2012 photo. It was the first liquid natural gas carrier to make the trip.

  http://www.nbcnews.com/science/environment/whos-driving-tanker-new-polar-code-sailing-emerges-n186106

SEATTLE — A quarter-century after a drunk captain and his fatigued crew ran the Exxon Valdez onto a reef where it spilled 10.8 million gallons of crude oil into Alaska's Prince William Sound, new rules are taking shape to prevent a similar disaster in the rapidly opening Arctic Ocean.

There, melting sea ice is opening a new frontier for cruise and cargo ships as well as prospectors for oil, gas, and hard rock minerals.

A key goal of the new

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El buque científico más moderno

 

El 'Ramform Atlas', especializado en sondeos petrolíferos, recala en La Luz en su ruta al Caribe

miguel moreno dapena 28.08.2014 | 22:09

La Provincia

El buque científico más moderno
El ´Ramform Atlas´ es de los barcos más anchos con sus 70 metros de manga y 100 metros de eslora, ayer, en el muelle Cambulloneros. | santi blanco
 

El Ramform Atlas, el barco científico más avanzado del mundo, está en el muelle Cambulloneros del Puerto de La Luz y de Las Palmas realizando labores de mantenimiento y carga. El buque fue botado en febrero de este año en el puerto de Nagasaki, en Japón, y se encuentra en la capital grancanaria de

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Flota mercante de Honduras en "lista negra" del comercio marítimo internacional

En tres años, siete de sus navíos fueron detenidos por incumplimientos técnicos y de seguridad

Edición del 18 de Agosto de 2014
 
 

Honduras ingresó el 1 de julio de este año en la “lista negra” del transporte marítimo internacional, debido a la detención de varios buques internacionales con su bandera que presentaron irregularidades o deficiencias al momento de atracar en diferentes puertos del mundo. Según señaló el Comité del Memorando de Entendimiento (MoU de París), uno de los organismos rectores de esta industria a nivel global.

Cabe consignar que de acuerdo a la Dirección General de la Marina Mercante, órgano rector de la actividad marítima del país centroamericano, Honduras cuenta con un registro de 170 embarcaciones internacionales que navegan en los océanos de todo el orbe portando

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