El "Queen Anne" hizo escala en El Musel

El buque crucero "Queen Anne" propiedad de la compañía inglesa Cunard, ha hecho hoy día 1 de noviembre de 2024, su primera escala en el puerto asturiano de Gijón. 

A bordo del crucero británico viajaban unas cuatro mil personas: 2.856 forman parte del pasaje, mientras que 1.228 pertenecen a la dotación del buque-.

El "Queen Anne", inició su crucero en el puerto de Southampton, en el Sur del Reino Unido. Desde allí se dirigió posteriormente a los puertos e Vigo y Lisboa. Desde la capital portuguesa puso rumbo al puerto de El Musel, en Gijón, y desde este último puerto zarpó esta misma tarde para culminar el crucero en el puerto de Southamton.

 https://www.worldofcruising.co.uk/cruise-news/cunard-queen-anne-captain-inger-klein-thorhaug-interview

 La capitana del barco es la señora Inger Klain Thorhauge , nacida

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La naviera de lujo Celebrity Cruises ya planea sus escalas en Cádiz para dentro de dos años

DIRIO DE CÁDIZ

Contará con el puerto gaditano como escala en la ruta inaugural de su Celebrity Xcel, que entrará en servicio en otoño de 2025

La naviera de lujo Silversea elige el puerto de Cádiz para hacer su primera escala en su ruta inaugural

 
El barco Celebrity Ascent, poco después de su debut en Florida / Europa Press

08 de noviembre 2024 - 06:00

Cádiz/Recién estrenado noviembre de 2024 y las navieras del mundo se reúnen ya en sus respectivas sedes centrales para planificar sus rutas para el período comprendido entre 2026 y 2027. Esto demuestra lo que siempre se ha dicho de que los cruceros no deciden venir o no venir a Cádiz de un día para otro. Todo es bastante más complicado y el procedimiento no será nada

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Hapag-Lloyd obtains 24 new containerships

November 6, 2024
 
 

Hapag-Lloyd has secured two contracts with two Chinese shipyards, totalling 24 new containerships.

Yangzijiang Shipbuilding Group will reportedly build 12 newbuildings, each with a capacity of 16,800 TEUs.

These units will be utilised to increase the capacity of existing services. An extra 12 ships, each with a capacity of 9,200 TEUs, have been purchased from New Times Shipbuilding Company Ltd.

These ships will replace older units in the Hapag-Lloyd fleet that are set to retire this decade. All of the new buildings will be outfitted with low-pollution, high-pressure liquefied gas dual-fuel engines that are exceptionally fuel efficient.

Furthermore, these vessels may run on biomethane, which can lower CO2e emissions by up to 95 per cent compared to traditional propulsion systems.

READ: Hapag-Lloyd

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La UECC encarga hasta cuatro PCTC híbridos de batería multicombustible

 

 

 

offshore energie

Desarrollos y proyectos empresariales
 

En un importante movimiento de expansión de flota, el proveedor de transporte RoRo con sede en Noruega, United European Car Carriers (UECC), ha firmado un contrato de construcción naval con un astillero chino para hasta cuatro transportadores de automóviles y camiones híbridos de batería multicombustible (PCTC).

 
Auto Advance en su primera escala en Bremerhaven el 17 de enero de 2022. Cortesía de UECC

El pedido de nueva construcción realizado al constructor naval China Merchants Jinling Shipyard Nanjing es para dos buques firmes cuya entrega está prevista para 2028, con opciones para dos unidades más que, de ejercerse, elevarían el número de nuevas construcciones ecológicas en la flota de la UECC a nueve .

Según

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La victoria de Trump impulsa las acciones energéticas, pero la energía eólica marina y el transporte marítimo caen

 

 

 

THE MARIITME EXECUTIVE

 Las acciones de Hapag-Lloyd cayeron un 10 por ciento tras la noticia de la victoria electoral de Trump (imagen de archivo)

Publicado el 6 de noviembre de 2024 a las 12:08 p. m. por The Maritime Executive

 

 
 

 

La decisiva victoria electoral del futuro presidente Donald Trump ha hecho que las acciones de energía se disparen, mientras que la reacción inicial de los inversores en el resto de la industria parece mixta. Las navieras podrían enfrentar vientos en contra en el futuro, según las primeras transacciones de Maersk, Zim y Hapag-Lloyd, entre otras. 

Trump ha prometido abrir las compuertas a las compañías de petróleo y gas, prometiendo una orientación de “perforar, perforar, perforar” hacia la regulación. La producción petrolera estadounidense se encuentra

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