Hapag-Lloyd bautiza el «Hamburg Express» en el Puerto de Hamburgo: Un hito para la sostenibilidad y la eficiencia

 

 

 

 

 

"Hamburg Express"


- Madrina del nombramiento: La Primera Dama de Hamburgo, Eva Maria Tschentscher


- Séptimo de 12 buques con capacidad para 23.660 TEU y tecnología dual-fuel
Esta mañana, el «Hamburg Express» - el buque insignia de la clase «Hamburg Express» de Hapag-Lloyd - fue bautizado ceremoniosamente en la Terminal de Contenedores Burchardkai en el Puerto de Hamburgo. Como madrina del buque, Eva Maria Tschentscher - Primera Dama de Hamburgo y esposa del Primer Alcalde de Hamburgo, Dr. Peter Tschentscher - realizó el tradicional bautizo del buque portacontenedores, que actualmente opera en el servicio FE3 del Lejano Oriente entre Asia y Europa.


«Con el Hamburg Express establecemos nuevos estándares en tecnología y sostenibilidad. Reforzará nuestro estatus como número uno en

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Integrated Wind Solutions christens third walk-to-work vessel in series

Baird

 
 
Christening ceremony of IWS SeawalkerIntegrated Wind Solutions
 Published on: 

04 Nov 2024, 3:38 am

Norwegian offshore support company Integrated Wind Solutions (IWS) has formally named a new commissioning service operation vessel (CSOV) to be operated by its subsidiary IWS Fleet.

Like earlier sister IWS Skywalker, the DNV-classed IWS Seawalker was designed by Kongsberg Maritime and built by China Merchants Heavy Industry (Jiangsu). The vessel has an LOA of 91 metres, a beam of 19.6 metres, a draught of 5.9 metres, a gross tonnage of 6,918, adeadweight tonnage of 2,000, and accommodation for 30 crewmembers plus up to 90 additional personnel.

The vessel also features a hybrid propulsion system with IMO Tier III variable-speed engines, a large 2.2MWh battery pack with solar panels for charging, a fully integrated and compensated

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Stena Line marca hitos en la construcción de los buques NewMax Stena Futura y Stena Connecta

 

 

 

 

SHIPS MONTHLY

Stena Line alcanzó otro hito en la construcción de sus barcos NewMax, lanzando al agua el Stena Futura y colocando la quilla del segundo barco, que se llamará Stena Connecta.

La semana pasada, Stena celebró una ceremonia conjunta de "lanzamiento" y "colocación de quilla" en el Astillero China Merchants Jinling, en Weihai, para celebrar el lanzamiento del Stena Futura al agua por primera vez y la colocación de la quilla del Stena Connecta, que marca el inicio de la construcción.

Una vez operativas, Stena Connecta y Stena Futura aumentarán la capacidad de carga en un 40 por ciento en la ruta Belfast-Heysham en respuesta al aumento de la demanda de los clientes de servicios entre Irlanda del Norte

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La nueva naviera Ceuta Lines ha iniciado gestiones para operar en el Estrecho y podría sumarse a la línea marítima con Algeciras.

 

 

 

 

La naviera Ceuta Lines podría sumarse a la línea marítima con Algeciras

La compañía operaría con cuatro salidas más desde cada puerto
 
Un buque de Ceuta Lines. / FOTO: Ferrybalear

La compañía ha solicitado los permisos a la Dirección General de la Marina Mercante (DGMM) y a las autoridades de los puertos de Ceuta y Algeciras para incorporar un servicio de fast ferry que operaría con cuatro salidas diarias desde cada puerto y en horarios que no coinciden con la competencia.

 

 

 

 

UECC amplía su flota de buques transportadores de vehículos híbridos alimentados con baterías de GNL

 

 

 

THE MARITIME EXECUTIVE

 

Auto Advance, uno de los buques híbridos de GNL de primera generación de UECC (UECC)

Publicado el 30 de octubre de 2024 a las 22:31 por The Maritime Executive

 

El transportista ro/ro UECC, con sede en Oslo, está redoblando su apuesta por su estrategia de cumplimiento de la normativa de híbridos de GNL y baterías para operaciones con bajas emisiones de carbono en el mercado europeo. La UECC anunció el miércoles que ha firmado un contrato con el Astillero Jinling de China Merchants para dos nuevos PCTC de 4.500 CEU propulsados por motores de GNL multicombustible y tecnología híbrida de baterías. Los buques están previstos para su entrega en 2028, y la UECC tiene opciones para dos más si desea ampliar

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