La Diputación de Toledo logra vender el barco que adquirió para navegar el río Uso y que permanecía varado en un puerto de Galicia La embarcación, que serviría para llevar a los visitantes al yacimiento arqueológico de Ciudad de Vascos, fue adquirida en 2

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Published on Sunday, 15 February 2026 06:21
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EL PAÍS

La embarcación, que serviría para llevar a los visitantes al yacimiento arqueológico de Ciudad de Vascos, fue adquirida en 2015 por el PP y desechada después por el PSOE. El amarre en Ribadeo suponía un coste anual de unos 4.000 euros

El barco 'Río Uso', adquirido por la Diputación de Toledo en 2015.ASTILLEROS GONDÁN
JOSÉ C. REJAS
Toledo - 12 FEB 2026 - 15:23 CET

La Diputación de Toledo ha conseguido desprenderse del barco que adquirió en 2015 para navegar las aguas del río Uso y trasladar a los turistas al yacimiento arqueológico de Ciudad de Vascos. El proyecto, diseñado por el Gobierno provincial bajo el mandato de Arturo García-Tizón (PP), ha sido vendido a la misma empresa que lo construyó, Astilleros Gondán, por 68.500 euros, muy por debajo de los 344.000

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La industria de cruceros brilla en Madrid en la Gala de los Premios Excellence

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Published on Sunday, 15 February 2026 06:02
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por 14 febrero 2026

Alrededor de 200 invitados se reunieron en el Teatro Eslava para disfrutar de la ceremonia de entrega de premios.
El icónico Teatro Eslava de Madrid recibió a más de 200 invitados que acudieron a la ceremonia de entrega de los Premios Excellence de Cruceros, que cada año organiza Cruises News Media Group. Directivos nacionales e internacionales de navieras de cruceros, turoperadores, consignatarios, puertos y destinos, profesionales del sector y más de 100 agentes de viajes, disfrutaron de una entretenida gala dirigida y presentada por el humorista y showman el Sr. Corrales, y amenizada por la saxofonista Tavi Gallart y los números de baile bajo la producción y coreografía de Natalia Mira, los invitados disfrutaron de un animado evento en el que se

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Baleària propone al Consell de Formentera un cupo único de vehículos que no diferencie entre los que llegan por mar y los de alquiler

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Published on Wednesday, 11 February 2026 08:24
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La naviera considera que el actual sistema de cupos diferenciados penaliza la conectividad marítima y carece de justificación ambiental y operativa

El Estrecho Digital
 
10 de febrero de 2026
 
Baleària ha presentado al Consell de Formentera una propuesta para la implantación de un cupo único, global y compartido de vehículos en la isla que no establezca diferencias entre los que acceden por vía marítima y los procedentes del sector de alquiler. Según la naviera, la iniciativa persigue corregir lo que la compañía califica como una discriminación hacia el transporte marítimo dentro del sistema de regulación vigente, al tiempo que busca garantizar un modelo alineado con los principios de sostenibilidad, libre competencia y equidad.

La compañía sostiene que la saturación de las carreteras de Formentera no depende del

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Líneas navieras de menor tamaño combinan retrocesos críticos y expansiones récord en el último año

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Published on Saturday, 14 February 2026 08:58
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 AC

13/02/2026 MUNDO MARÍTIMO

SeaLead retrocedió con fuerza, en contraste con el crecimiento sostenido de Global Feeder Shipping, X-Press y Unifeeder

La capacidad operada en conjunto por las 18 líneas navieras de menor tamaño ubicadas entre los puestos 13 y 30 del Top 100 de Alphaliner aumentó apenas un 2,7% en los últimos doce meses. En términos absolutos, estos operadores sumaron cerca de 56.000 TEUS a sus flotas, alcanzando una capacidad conjunta de 2,1 MTEUs al 1 de febrero de 2026.

Este volumen representa el 6,2% de la flota portacontenedores mundial. En comparación, la flota global creció un 6,4% en el mismo período, equivalente a más de 2,0 MTEUs adicionales en capacidad nominal.

Evolución dispar entre operadores

Dentro de este segmento, la singapurense SeaLead Shipping, que en años

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Tongjun – New hopper dredger boasts intelligent systems and long-range discharge capability

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Published on Thursday, 05 February 2026 08:10
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 BAIRD MAR

 
Published on: 
05 Feb 2026, 8:56 am

China Communications Construction Company (CCCC) has expanded its fleet of vessels with the recent acquisition of a new trailing suction hopper dredger (TSHD) built by Shanghai Zhenhua Heavy Industries (ZPMC).

CCCC said that Tongjun (通浚) is China's first independently designed and built 35,000-cubic-metre (1.2 million-cubic-foot) class dredger, featuring a maximum hopper capacity of 38,168 cubic metres (1.348 million cubic feet) and measuring approximately 198 metres (650 feet) long by 38.5 metres (126 feet) wide.

These attributes make the TSHD one of the largest vessels of her type in Asia and the second largest in the world.

 

Multi-purpose dredger for port and offshore waters

TongjunChina Communications Construction Company

Once in service, Tongjun will be used in a variety of tasks such as

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